Engins SE en II métrique

[jeanluc4343]

Derniers fignolages avant dégraissage :

Le toit est collé sur ses supports et provisoirement posé en place. Il ne reste qu'à trouver le moyen de le fixer en le rendant aisément démontable.
Des boules en bois tournées sur ma perceuse coiffent les mains montoires. C'est grossier mais mieux que s'il n'y avait rien. On verra l'allure après peinture ...
Les chapelles d'admission (origine Gecomodel) ne sont pas encore reliées à la cabine. Émergeant à peine des dessus de caisses à eau elles seront justes visibles, alors ?

J'ai cherché des photos couleurs dans le livre consacré au Réseau Breton/ aucune, même en NB.
Quelqu'un sait-il si ces locomotives étaient noires et vertes ou noires et grises, ou toutes noires ?
Et pour les SE Allier, quelle était la couleur des filets ?

[Rockandrail]

Je propose noire avec le tablier et les roues rouges.

[jeanluc4343]

Noire avec filets rouges à la rigueur.
Mais pour l'Allier, je pense que les filets étaient de deux couleurs, (rouge et jaune ?), comme les lettres qui se partageaient le plus souvent les couleurs rouge, noir et jaune, avec le fond.
...
Ben oui, lettres rouge ombré de noir si le fond est plutôt jaune (voitures en teck)
ou bien rouge ombré de jaune si le fond est noir (locomotives)

[jeanluc4343]

Encore un peu de fignolage :

Par ces temps de grand froid du au réchauffement climatique, il faut penser à la santé de l'équipe de conduite
Je cherche également le moyen de rendre les baies ouvrantes

[jeanluc4343]

Les vitrages arrière sont provisoirement en place :

Ils sont en rhodoïd épais (1 mm) et sont ponçés avec précaution pour pouvoir s'insérer à force dans l'épaisseur de la paroi.
En effet, comme on peut le voir à droite, le parement laiton est légèrement plus grand que la baie elle-même !
Il n'est donc d'aucune utilité pour le collage ou le maintien des vitres

Ça ne va pas être simple de réaliser des baies ouvertes !
Quand aux baies ouvrantes mieux vaut ne plus trop y penser.

A moins que ...

[jeanluc4343]

Vitrage avant en place :

La baie de droite (à gauche sur photo) est ouverte.
Elle peut être collée dans cette position.
Pour la rendre ouvrante, il faudrait creuser légèrement le métal blanc dans l'épaisseur, derrière les fixations hautes et basses du parement, et coller une petite pastille demi-sphérique sur le haut et le bas de la baie. Rentrée à force la baie pourrait alors se débattrait librement entre ces deux points.

Après tout, qu'est ce que je risque ?

[jeanluc4343]

Mise en place de la toiture collée sur ses supports :

Finalement, ce sont les pointes hautes de fixation des parements de baies qui maintiennent la toiture.
Comme elles ne pourront pas être collées en place, je vais devoir les remplacer par des vis laiton à tête ronde.

[jeanluc4343]

Puis, essai de réalisation de baies oscillantes :

La baie de droite est en place et ouverte. Le parement cache le mécanisme, quoique le cavalier du haut soit bien visible. Elle tourne à peu près correctement.
Celle de gauche est montrée fermée sans son parement. On distingue à peu près (photo de mauvaise qualité) les niches creusées dans le métal blanc et les cavaliers en laiton collés sur la vitre qui se logent dans ces niches.

Ouais !
je m'emm... pour pas grand chose, n'est ce pas !

[piko30]

Bonjour

Ouais !
je m'emm... pour pas grand chose, n'est ce pas !

C'est pas cela que l'on appelle le "Perfectionnisme"
Il y en a d'autre qui font de très beaux décor qui ne se voient même pas quand la maquette est fini......
Encore pour le travail réalisé.

[jeanluc4343]

Merci !

Gros plan sur le "système" :

A gauche une vitre équipée de ses deux cavaliers collés. A droite, on voit que l'épaisseur des cavaliers empèche la vitre de sortir de son parement.

Il faut légèrement entailler la paroi pour que les cavaliers s'y insèrent et puissent tourner. La paroi est plus épaisse que les vitres et cavaliers, l'entaille ne doit donc pas aller jusqu'au fond et elle peut être plus haute (ou profonde) en haut qu'en bas.