Ah elle est belle cette draisine.. j'ai bien envie de me laisser tenter...faut des pesos.. vais voir mon banquier
Félicitations du très beau travail
Arthur
jeanluc4343 a écrit:(...)
2 - les draisines d'ouvriers de la voie, qui étaient ouvertes ou plutôt "ouvrables" sur les côtés ainsi qu'à l'arrière :
Notez sur ce cliché, qui m'a été fourni par Joël Royer, que les rails de retournement sont munis d'écarteurs (içi repliés) pour les maintenir à 1 m l'un de l'autre lors du retournement de l'engin en pleine voie.
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Question : Je les garde ou pas ?
Là encore je m'interroge sur le côté pratique de la chose. En roulant ces occultations par l'extérieur, on offre aux intempéries le côté intérieur de la toile qui se salira donc d'autant plus aisément qu'il se trouve déporté hors l'abri de la toiture, alors qu'un enroulement par l'intérieur aurait laissé le côté intérieur du rideau au propre et permis de fixer la toile enroulée dans le plan de la paroi par une sangle se refermant à l'intérieur de la draisine !
jeanluc4343 a écrit:Aujourd'hui, fin des travaux de peinture :
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A propos des marchepieds, j'avais envisagé de placer les rainures de telle sorte qu'elles contribuent à évacuer la pluie vers l'extérieur de la voie, ce qui me semblait logique. Malheureusement, toutes les photos que j'ai pu consulter de marchepieds rainurés montrent qu'ils sont posés comme ceci, drainant l'eau de pluie vers l'intérieur de la voie. Pourquoi cette disposition peu logique, mystère
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sncb_nmbs a écrit:jeanluc4343 a écrit:A propos des marchepieds, j'avais envisagé de placer les rainures de telle sorte qu'elles contribuent à évacuer la pluie vers l'extérieur de la voie, ce qui me semblait logique. Malheureusement, toutes les photos que j'ai pu consulter de marchepieds rainurés montrent qu'ils sont posés comme ceci, drainant l'eau de pluie vers l'intérieur de la voie. Pourquoi cette disposition peu logique, mystère
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J'imagine que les agents devant monter dans la draisine se trouve plus bas que celle-ci, et en cas de fortes pluies, l'eau dégoulinera sur leurs jambes si le rainurage du M-P est dirigé vers l'extérieur ! En faisant l'inverse, pas de problème de cette ordre.
my tow pence of course.
jeanluc4343 a écrit:Pourquoi rouge ?
Parce que :
Sur Blonay-Chamby
sur les CFR de Dunières
ou sur le POC à Saint Bonnet Avalouze.
et d'ailleurs ce n'est pas rouge mais plutôt marron quand ils sont propres
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