Forum Train

arthur a écrit:Magnifique voitures ..tout est nikel...félicitations au monteur et au peintre
un hic?????manque les voyageurs en costume d'époque
ps??c'est quoi les masquages????quelle marque.....merci

pour les personnages d’époque 1840-1870, y'a que ces références suivantes, avec les vêtements dits "Second Empire" (voir ce site >>> http://www.carnetdebals.com/costumes.html ) dont les robes à crinoline comme sur cette photo :




Preiser 12045 1847 passengers


Preiser 12046 1847 engine crew and standing passengers


Merten 2162 oldtime passengers

qui donne ça sur un mini dirorama...



ou vue de l'interieur...



il y a aussi une autre ref Preiser 13007 en série limitée pour la sortie de la rame Adler Marklin/Trix, hélas très dur a trouver




et pour les masquages, j'utilise depuis des décennies les bandes Tamiya en 6, 10 et 18mm de large


Dominique

ah oui, aussi: BRAVO Dany

super montage et super peinture

Dominique, qui a d'ailleurs une petite pref pour la livrée PLM bcp plus "pétante"

Merci à tous, pour Arthur, c'est comme le dit Dominique, du masquage Tamiya, à mon avis le meilleur pour ce type de travail, je n'ai jamais eu de mauvaises surprises contrairement à des adhésifs de peintres style Tesa crêpe qui on des adhésifs beaucoup trop violents et ne sont pas adaptés au microfilms fragiles de nos peintures. Mais il faut jamais laisser le masque trop longtemps en place,et ne pas oublier qu'un adhésif se renforce au fil du temps.
Pour Jean Michel, n'ais crainte, le métrique restera présent, j'y tiens trop et de plus avec l'offre que nous fait par exemple Cyril je ne vais pas m'en priver, reste plus qu'a trouver des vapeurs françaises pour cet écartement.

Comme promis ici http://www.forum-train.fr/forum/viewtopic.php?f=27&t=7759&p=234906#p234891 voici la suite à ces petites voitures, sur l'établi, la mini rame de 3 tombereaux 1857 DAMOFER ref 302



Préparation des pièces, on coupe on ébavure, on teste à blanc et on colle





On laisse sécher un petit peu le temps de préparer la suite, collage des flancs des tombereaux. On aura pris soin de préparer les bouts de caisses qui seront équipés de la plate forme serre frein.



Petite adaptation pour la pose d'attelages à vis, pour ce petit matériel le boitier à élongation Nem est vraiment trop grand, mais c'est un avis tout a fait personnel.





Puis préparation de la plateforme serre freins, du marche pied et de la main montoir et de la commande frein, rien est collé pour l'instant, ce se fera après peinture.





Et hop nous voila en présence d'une joli petite rame de tombereaux en attente de peinture.



à suivre...

Et on continue avec le kit ref 203 de voiture 1850 3 ème classe avec ou sans guérite. J'en monte deux une avec guérite et une sans.



Même topo, préparation des pièces du châssis, mise en place, collage.



Les caisses



La minuscule guérite



et les bancs sont assemblés. Je trouve ceux ci un peu large et bombe la paroi de la caisse, un ch'ti coup de calle à poncer règlera le problème.



à suivre...

Et pour finir, la ref 204 pour le fourgon type PO 1850, le plus "difficile" dans cette série



La caisse et sa vigie, toujours le même topo, on dégrappe on ébavure et on assemble, tout tombe super bien. Au passage il ne faut pas oublier de déboucher les perçages nécessaires à la pose de la vigie.





Le châssis, une petite erreur dans la notices, les perçages pour les supports de marche pied sont mal repérés.





Le toit, après avoir débouché tous les perçages, fixation des petits supports, collés à la cyano. La pose de la rambarde viendra par la suite



Encore quelques retouches et c'est bon pour la cabine de peinture.



La petite flotte prête a intégrer l'atelier de peinture

Passons à la peinture. Tout d'abord le masquage après la première couche de gris sur les tombereaux, c'est long à faire, puis masquage des voitures. Je pense que j'ai bien mis deux heures à tout masquer.





Et retour de la cabine à peindre, premier dépouillement...



...pas mal, je suis satisfait, le travail en amont est récompensée



Et voila, je vais pouvoir passer aux finitions proprement dite, il reste encore un peu de taf.

Y'a une pause

Alors je dis

Merci pour le partage, et bonne continuation.

C'est vraiment magnifique. Bravo au monteur et bien entendu au concepteur. Quelle déception que ça s'arrête...

Oh que oui, vraiment triste pour Dom vu l'energie qu'il a put y consacrer