Forum Train

Bien aux frais, enfin un peu, dans mon atelier, je bricole.
Remontage d'une 241 P HJ et d'une 141 P Jouef, de quoi appendre à maitriser ses nerfs

Une demi heure de microchirurgie pour réparer les crochets de halage d'un plat Ks Roco ... Le plastique de ce wagon acheté il y a une dizaine d'années est devenu cassant comme du verre !
Je l'avais seulement sorti pour lui faire un chargement et juste en l'échappant sur l'établi sur son flanc ... Clac !

Réparé comment ?

Collage avec une microgoutte de cyano.

Tu avais donc la pièce d'origine.

Oui, les crochets s'étaient cassés net au niveau du châssis. J'aurais bien mis des pièces en photo découpe, que j'ai, mais je n'ose plus travailler ce plastique très cassant.

Un petit travail pour meubler une soirée, mise en place d'un conducteur dans mon fidèle Y8039 Roco :

Le pauvre à perdu ses jambes dans la bataille...

Remise à niveau d'une Ty de 2ème Classe France Train. Elle dormait dans un tiroir prévu pour y être transformée en voiture de service suite à une goutte de colle sur le panneau d'immatriculation. Un bogie avait eu ses sabots de frein cannibalisé, manquaient 2 cloisons avec siège , le lanterneau et un vitrage sur une façade

Bonjour,
Beau résultat. Beaucoup plus agréable à regarder qu'un de ces chefs d'oeuvres pompeusement baptisé carmillon.
Cordialement
16012

Précision: ne possédant d'imprimante 3D j'utilise les produits SOLEO (rayon culture et loisirs) pour les moules en silicone et la résine pour un surmoulage de pièces identiques.
Ma rame est maintenant complète: une voiture de 3ème classe avec vigie, une voiture de première classe déclassée, une voiture mixte 1ère et deuxième classe, une voiture de 1ère classe et deux voitures de deuxième classe. C'est la charge limite de ma Pacific PLM mutée à l'Est en rampe de 20/000 et courbe de 610. La 230F 317 LILLIPUT est limitée à 5 voitures. Dans la vidéo ci-dessous la voiture réhabilitée est en tète.