Neuvic en II métrique

[jeanluc4343]

Première mise en peinture : les couches de fond :
Le système de cloisons de doublage facilite la mise en peinture des intérieurs :

Sols gris, et murs sable pour le bureau, vert pas salissant pour la salle d'attente et vert clair pour les ouatères !
Bien entendu, les boiseries (dont la planche du guichet) seront ensuite peintes couleur bois.

Pour les toitures et la halle, rouge brique :

Un peu de gris clair pour les pierres du quai haut. Portes, fenêtres et guichet attendent leur tour.

Bien entendu, les boiseries de l'abri fermé seront du même rouge brique que la halle

Et, en regardant ces photos, je note que j'ai commis une erreur lors du montage de présentation. Laquelle ?

[jeanluc4343]

Pas beaucoup de réponses !
Enfin, pendant que la peinture d'apprêt sèche gentiment, on passe aux détails.

Le lampadaire de pignon par exemple. Il doit être fonctionnel, mais il n'est pas possible de laisser un câblage électrique apparent. De plus, son support est trop fin pour intégrer un double fil électrique.
Par conséquent c'est le support lui-même, donc en tube de laiton, qui servira de conducteur, un seul fil intérieur gainé servira au retour du courant.
Démonstration :

L'abat-jour est un cercle de PVC coupé et se recouvrant partiellement.
Évidemment, il faut intégrer le fil électrique, et même l'ampoule (c'est plus facile ainsi), AVANT de plier le tube.

[Rockandrail]

Pas beaucoup de réponses !

C'est que nous sommes muets d'admiration et qu'en plus, les bras nous en tombent. Donc nous ne pouvons pas rédiger non plus.

[mmaintigne]

Pis surtout (pour moi) que je vois pas que........ Bravo en tous cas

[jeanluc4343]

Et bien, dans ma hâte , j'avais monté la cloison de la fenêtre à l'envers (tête en bas) (cf. 1ère photo), ce qui fait que la fenêtre n'occupe pas sa place (cf. deux dernières photos). En revanche, cela prouve que mes murs sont parfaitement d'équerre et bien verticaux.

Les commodités sont apportées (eau, gaz, électricité, téléphone, chauffage ...)

Bon, d'accord, pour l'eau et le gaz, c'est pas visible !
Et pour l’électricité et le téléphone, il faudra encore tendre les fils aériens sur mes isolateurs (bouts de gaine électrique).
Du reste, les fils électriques aériens seront tendus pour pouvoir alimenter une seconde lampe fixée sur un poteau EDF en pin situé en bordure de la route. C'est par ce poteau que la gare et la remise étaient alimentées.
Dans mon projet ce sera l'inverse

[jeanluc4343]

Patine des toitures : de l'orange, du noir et du vert :

A comparer avec le photo ci-dessus.
Pour les parois de la halle, ce sera du noir puis du blanc (surtout sur la grande paroi ouest). J'aurais pu rajouter du vert (voir ci-dessous modèle Sérandon en 1992):

Photos prises sans flash pour ne pas altérer le rendu.
En même temps, j'ai rajouté deux poutres intermédiaires oubliées. J'étais persuadé qu'il n'y en avait que 3+2 mais une photo plus précise de la halle de Neuvic m'a montré qu'il y en avait 5 principales +2 sous les avancées de toiture.
Évidemment elles seront peintes dans la même teinte que les autres.
Pour le quai haut, les pierres de parement sont seulement noircies et grisées alors que les autres pierres ont reçu du noir, du gris, de l'ocre et du vert.

[jeanluc4343]

Les travaux avancent ...
A l'intérieur, plâtriers, peintres, colleurs d'affiches, fabricants d'horaires et éditeurs d'avis, s'activent,
à l'extérieur, les salissures s'accumulent :

C'est marrant de voir le même rouge brique de base devenir orange tuile dans un cas et lie de vin passée dans l'autre sous le simple effet de patines distinctes.
Les portes, fenêtres, volets, lampadaire, cheminée et consoles électriques sèchent :

Demain, grand ravalement des façades et nettoyage des vitres.
Y'en a 59, j'en ai pour la journée, au moins
Faut arriver à ce résultat là :

[tyrphon]

Bravo Jean-Luc! Je commence à avoir un faible pour cette gare...

[jeanluc4343]

Personnellement je la trouve un peu trop importante. Le bureau avec salle d'attente prend des proportions qui rompent l'harmonie de l'ensemble. Ma gare TC préférée, c'est celle de 2° classe, comme Sérandon, Espagnac ou Le Mortier, ou d'autres. C'était d'ailleurs le type le plus répandu et le plus harmonieux :

Et je ne parle pas de la remise pour "deux locomotives en long" qui va prendre presque 84 cm sur 38 cm de large à l'échelle II !
Mais, c'est avec les installations de Neuvic que le jeu sera le plus intéressant.
Et puis, je ne suis pas hostile au "tronqué". Comme ma remise va devoir cohabiter avec un poteau de l'escalier qui monte à mon grenier, elle pourrait se trouver amputée d'une bonne moitié (dans la profondeur). Le plus difficile sera de cacher cette amputation, par exemple en affublant le poteau de feuillages pour simuler un arbre un peu trop envahissant ...

Mais avant cela on réalisera le coin château d'eau, parc à charbon

ainsi que la plaque qui se trouvait devant la remise à une longueur de Billard

et deux ou trois des petits édicules ...

[jeanluc4343]

En attendant, on continue les préparatifs d'ouverture.
Le chef de gare sera super bien installé :

Il faudra quand même repeindre le sol malmené par les ouvriers
Sa nièce (enfin, c'est ce qu'il dit ! ) approuve.
Les voyageurs ne sont pas oubliés.
Ils ont déjà une salle d'attente accueillante :

avec des invitations au voyage (pas trop loin quand même !)
des horaires :

et aussi un avis écrit en tous petits caractères
Mais y'a pas un chat !

Ah, si, tiens !