Nouvelles des VFV

[dedion204]

Salut à tous

https://www.facebook.com/train.velay.express/?fref=ts

[dedion204]

Samedi 19 mars, les 160 membres de l'association des Voies ferrées du Velay ont été conviés à l'assemblée générale 2015, au Chambon-sur-Lignon.
L'année 2015 se solde par 5594 clients, soit 11188 billets, en très légère progression (+ 1 %).
En 2016, les trains circuleront du 1er mai au 30 octobre avec un AR vapeur de Raucoules Brossettes à Saint-Agrève et un AR diesel de Saint-Agrève à Raucoules Brossettes, les dimanches et jours fériés.
Les mercredis et jeudi de juillet et août, mais aussi les 8, 9 et 16 août, le train à vapeur fera deux AR Raucoules - Le Chambon-sur-Lignon, un le matin, l'autre l'après-midi.
Des trains à thèmes, qui ont bien marché l'année dernière, seront renforcés. Des visites combinées avec le train seront également mises en place.
L'idée est de renforcer l'offre de demie-journée.
L'inauguration de la restauration et l’agrandissement des installations de Raucoules Brossettes aura lieu en juillet. L'équipe des VFV pourra donc prochainement travailler dans de bien meilleures conditions !
Plus de temps à perdre ! Venez gouter l'air du plateau vellave, ses spécialités, son histoire et bien sûr son train !

NICOLAS NOVEL-CATIN


Métrique toujours, quoique !

[rms olympic]

Un programme de circulations qui me donne bien envie de pousser vers le Velay et son chemin de fer, dès cette année !

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Au sommaire d'Aiguillages cette semaine : Le Velay Express

Sur les voies métriques de l'ancienne Compagnie des Chemins de Fer Départementaux (CDF), ce train touristique circule entre Raucoules en Haute-Loire (43) et Saint-Agrève en Ardèche (07)

Voir le reportage :

phpBB [video]

[dedion204]

Salut à tous,

Quelques nouvelles de VFV

Et bien ça continue d'avancer sérieux sur les VFV, normalement début juillet le site de la gare de Raucoule devrait être terminé, il nous restera plus qu'à poser les voies d’accès à l'atelier, ça va pas être une mince affaire.

A nous de faire le nécessaire pour pour rendre l'activité de ce bâtiment pérraine.

A l'atelier vous pourrez voir un homme heureux dans une fosse, laquelle il rêvait depuis longtemps, ce n'est que votre serviteur. Cette fosse va accueillir des rails de 60kl, et aura une longueur largement suffisante pour recevoir l'autorail articulé 222, lequel devra reprendre du service la saison prochaine

Dépose de l'ancienne voie de débord dans la cour de la gare. ce démontage précède les travaux de création du réseau d'assainissement, et qu'une fois les tranchées rebouchées, la voie de débord sera refaite, intégrée dans les revêtements de sol en béton désactivé / béton brossé / enrobé, et permettra enfin les manœuvres de service côté cour de la gare ; cette voie contournant l'atelier par l'arrière.

A plus RORO

Photos Fabian GREGOIRE

[dedion204]

Salut à tous,

Les VFV vont avoir deux locotracteurs équipés de moteurs en très bon état. En effet le 62 après avoir été très sollicité du fait de l’immobilisation du 70, nous donné un soucis de coussinet.

Donc il nous aura fallut le remplacer le temps de sa réparation. Il est bien évident qu'une fois réparé celui ci sera mis en réserve.

Les deux engins seront équipés de moteurs identiques à savoir des "Willeme 518 T6 de 180 cv", il est envisager plus tard de leur adjoindre leur turbo lesquels ont été déposés pour facilité une pose rapide.

A plus RORO

[Attercap]

Bonjour,
C'est plutôt à partir de début Aout que l'exploitation partira de Raucoules (demande de non-utilisation du site de la part de la communautés de communes jusqu'au 31 juillet), du moins théoriquement.
En attendant, les journées des clients sont moins longues et celle des exploitants moins fatiguantes !

[dedion204]

Salut à tous,

On en a plus, mais malgré tous nous allons quand même le voir le bout de ce tunnel!

Ca bouge toujours sur les VFV, voici qu'à Raucoule les travaux sont pratiquement terminés, et beaucoup d’entre nous en rêvaient, de passer sur la voie de débord de la gare de Raucoule, ce sera bientôt possible, cette voie nous permettra à palier au manque occasionné par la perte de la voie 4 occupée à présent par la voie verte "Via Fluva"

http://www.velay-express.net/new_actualites.php

[DECAUVILLE]

Salut Roro,

150 chevaux les 6 cyl Atmosphérique.

Salut à tous,

Les VFV vont avoir deux locotracteurs équipés de moteurs en très bon état. En effet le 62 après avoir été très sollicité du fait de l’immobilisation du 70, nous donné un soucis de coussinet.

Donc il nous aura fallut le remplacer le temps de sa réparation. Il est bien évident qu'une fois réparé celui ci sera mis en réserve.

Les deux engins seront équipés de moteurs identiques à savoir des "Willeme 518 T6 de 180 cv", il est envisager plus tard de leur adjoindre leur turbo lesquels ont été déposés pour facilité une pose rapide.

A plus RORO

[dedion204]

Non! 180cv, les 150 sont des 517 P, mais ce sont des 518 T qui développe 180 cv, voir 190 en atmo, et 220, 230 en 518 TC turbo

Salut à tous RORO