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Re: Nouvelles des VFV

MessagePosté: 15 Juil 2015, 18:18
par DECAUVILLE
Bonjour Caravelle,

Si je ne m'abuse, ce locotracteur n'est pas originaire du Tarn mais de la Provence et portait le N° 52, celui-çi

est équipé d'un moteur Willeme et d'une transmission hydraulique contrairement à ceux ayant évolué sur le Tarn.

@+ :yin




CARAVELLE a écrit:
IMG_4397.JPG

Re: Nouvelles des VFV

MessagePosté: 15 Juil 2015, 23:15
par tyrphon
Ce locotracteur CP 52 a bien servi précédemment sur le réseau du Tarn sous l'immatriculation LT2. Il avait été construit pour Solvay (n°1) sur un châssis de 030T Pinguely.

Il y avait deux locotracteurs sur le Tarn. L'autre était le LT1,construit pour les CF du Doubs (n°103) sur un châssis (amputé) de 130 Corpet. Après la fermeture du Tarn, il est parti pour la Corse (n°1), puis pour le MTVS (n°101)

Re: Nouvelles des VFV

MessagePosté: 16 Juil 2015, 18:23
par DECAUVILLE
Je parlais bien de l'origine du 52 donc nous sommes d'accord :D .
Les deux autres dont le Corse que je connais sur le bout des doigts pour avoir changé trois moteurs (deux willème et un Berliet) et lui avoir remis le frein à vide combiné avec le frein à air. :cool:


tyrphon a écrit:Ce locotracteur CP 52 a bien servi précédemment sur le réseau du Tarn sous l'immatriculation LT2. Il avait été construit pour Solvay (n°1) sur un châssis de 030T Pinguely.

Il y avait deux locotracteurs sur le Tarn. L'autre était le LT1,construit pour les CF du Doubs (n°103) sur un châssis (amputé) de 130 Corpet. Après la fermeture du Tarn, il est parti pour la Corse (n°1), puis pour le MTVS (n°101)

Re: Nouvelles des VFV

MessagePosté: 29 Juil 2015, 16:40
par CARAVELLE

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MessagePosté: 29 Juil 2015, 16:43
par CARAVELLE

Re: Nouvelles des VFV

MessagePosté: 29 Juil 2015, 16:44
par CARAVELLE

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MessagePosté: 29 Juil 2015, 18:20
par CARAVELLE

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MessagePosté: 29 Juil 2015, 18:22
par CARAVELLE

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MessagePosté: 29 Juil 2015, 18:23
par CARAVELLE

Re: Nouvelles des VFV

MessagePosté: 30 Juil 2015, 11:38
par CARAVELLE