Vapeur du Trieux

[canari]

L' arrivée du train à Paimpol avec le TER pour Guingamp


Quelques photos supplémentaires de la Mallet
en couleur

en Noir et Blanc pour son époque ancienne

L' équipe de conduite



Avant chaque prise de vidéo,que vous verrez bientôt, le Lumix FX35 prend une photo lorsque je filmais l' intérieur de la cabine:






Et dessous


A suivre...

[canari]

Déjà le retour vers le sud et les grandes falaises au sud-est de Paimpol
Série spéciale pour XTOF

Plouézec à la pointe de Port Lazo en regardant vers le Nord et l' Ile de Bréhat



Et le clou de l 'histoire: XTOF sur la falaise ou à la plage




Du haut de la falaise de Bréhec en regardant vers Plouaha et St-Quai-Portrieux.


A suivre...

[AT35]

Bravo pour ces superbes reportages

autres vues de cette voie étroite perpendiculaire à la voie normale

A propos du coupon de voie perpendiculaire, je ne pense pas qu’il soit à voie métrique bien qu‘il a du être à cet écartement à une époque.
Il servait pour le personnel de la voie à mettre hors de la voie principale leurs petites draisines Campagne. Ces coupons de voies étaient souvent présents près d’ouvrages et/ou éloignés de gares dotées de voie d’évitement/garages

Cordialement

[Le Basque]

Question bête : comment transféraient ils leur draisine sur cette voie perpendiculaire ??? Ca doit peser son poids quand même ?

[AT35]

Pour manœuvrer ces draisines, il existait un dispositif avec des rails très légers sur lequel on faisait « monter » la draisine. Ce dispositif permettait la rotation et ainsi la draisine était soit retournée en pleine ligne soit disposée perpendiculaire à l’axe de la voie principale et ainsi en position d’être mise sur la petite portion de rails qui est illustrée ici.
J’ai déjà vu des photos de ces manœuvres sur le RB, je ne sais plus dans quel ouvrages ou revues exceptée une qui se trouve en page 198 de « Regards sur les chemins de fer secondaires Français » aux éditions du Cabri. Une Draisine du RB avec son dispositif en 1967.

Cordialement

[Le Basque]

Merci pour la lumière AT !

[canari]

Les dernières photos de la sortie .
en revenant par la côte et les grandes falaises du côté de Plouha, un particulier a reconstruit chez lui, en bordure de route et à 100mètres de l' ancienne gare du réseau Breton , la gare de LANLOUP

Tout a une fin et je termine se reportage photos avec un lien sur La vapeur du Trieux ou vous pourrez voir par exemple les caractéristiques de la Mallet
http://www.vapeurdutrieux.com

Il me reste a vous présenter une petite vidéo de 30mn sur cette journée.
Alors si Rodolphe est d' accord pour la présenter dans l' espace VIDEOTHEQUE qu' il me réponde par MP pour le procédé d' expédition. C' est une vidéo en MPG de 400Mo.
Merci .
Patrick

[Rodolphe]

Encore un grand merci pour les photos, j'ai hâte de voir le film
MP envoyé.

Rodolphe

[Rodolphe]

Le film est en ligne sur la vidéothèque du forum et je m'en vais le regarder de ce pas !

Merci Canari !

Rodolphe

[canari]

Le film est en ligne sur la vidéothèque du forum et je m'en vais le regarder de ce pas !

Merci Canari !

Rodolphe

Et oui vous avez bien lu, la vidéo que je vous ai promise est sur la vidéothèque.

http://www.forum-train.fr/forum/filebase.php?c=2

Merci Rodolphe