Forum Train

Bonsoir a tous,j'ouvre ce nouveau sujet sur le chemin de fer de La Vendée dans lequel j'ai voyagé dans le bocage Vendéen entre viaducs et tranchés sur 22 Km de Mortagne sur Sèvre aux Herbiers en passant par St Laurent sur Sèvre le tout remorquer par le C 61042 de l'association.
Maintenant place aux images

Mon avis est plutôt positif sur ce train touristique, je trouve que rien ne manque l'ambiance est là, la sécurité aussi.Le seul petit Bémol c'est de ne pas avoir eu le temps d'un arrêt a St Laurent sur Sèvre pour voir le Picasso et les locos vapeur qui étaient garés sous l'atelier du dépôt.
Continuer dans cette voie-là,bon courage les gars.


PS: Bravo aux résisdents de l’ancienne gare de Chambretaud d'avoir garder la cloche d'annonce fontionnelle

Nous (le chemin de fer de la Vendée) avons achevé la restauration de notre voiture restaurant WR 4216 (S.A. Nivelle, Belgique, 1940).

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L'intérieur :

Voila la dernière vidéo d'Aiguillages.eu consacré au chemin de fer de la Vendée.



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Bonjour a tous, p'tite visite au dépôt du CFV a St Laurent sur Sèvre jeudi dernier

On aperçoit la nouvelle trémie ex.TSO :

Exact, elle est arrivé tout récemment en plus d'une nouvelle pelle rail-route CASE-POCLAIN ex ETF.

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La FFMF nous a annoncé à la fin de Fédérail que la prochaine édition se déroulera aux Herbiers. Vivement l'année prochaine !

Rodolphe

Je vais faire le point sur une info toute fraiche en vous anoncant que la voiture CIWL pullman WPC 4150 "Chef de corps" (EIC, 1929) est belle et bien arrivée sur nos rails en gare de Mortagne-sur-Sèvre en ce 7 juillet.
Cette voiture reste propriété de l'armée qui nous la met à disposition. Elle fait partie de la collection du musée du génie d'Angers. Il s'agit bien de cette voiture qui a longtemps été préservée dans l'enceinte du camp des Matelots (5ème régiment du génie à Versailles). Après la dissolution de ce régiment en 2010, la voiture a été transferré au dépot SNCF de Villeneuve-Saint-Georges. Ensuite, ça a été l'acheminement au derrière de la BB 67615 du CMR (cellule des matériels radiés) jusqu'au port de Nantes où la voiture a été chargée sur un camion direction la gare de Mortagne-sur-Sèvre. La voiture a été acheminé au dépot du CFV à Saint-Laurent-sur-Sèvre par le Y 7771.
A therme, la pullman 4150 sera intégrée à notre rame de voiture CIWL comprenant le fourgon OUEST, la WR 2750 et la WR 4216. Pour l'heure, nous sommes toujours sur la restauration de la 7ème boite à tonnerre (provenant du TTGM, à Guitre), nous débuterons la restauration de la pullman après. La voiture c'est fait dérober ses marqueteries alors qu'elle était dans une enceinte militaire .

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