Forum Train

Des ptits gars là haut sur la montagne qui font peu parler d'eux.

http://www.gentiane-express.com/

Et pourtant :
Arrivée de matériels : une rafale de X 2200.
Pour entrer par le rail chez eux, il faut d'abord passer par le vélorail qui est sur l'autre partie de la voie.
Et comme les barrières de PN sont déposées, c'est la Gendarmerie qui vient faire passer le train : bon, une fois tous les dix ans, les gars, faut pas rêver.

JL Roche. nous dit : L'occasion de revoir une circulation ferroviaire entre Neussargues et Condat, mis à part les velorail.
Un autorail une remorque 3 vagons et un autorail prêts au départ pour Allanche.



A côté, le train de fer est prêt pour le départ. A Chély d'Apcher, les lourdes bobines de tôles deviendront des éléments de moteurs électriques ou de transformateurs :









Un peu de neige, dès Neussargues : le passage à niveau de la RN 122 est gardienné ... par les Gendarmes, puisque plus de barrières depuis 1995.
Le convoi parte pour Bort : ce matériel servira au Gentiane, pour des touristes : sinon, il aurait été ferraillé. extraits de ma video de 29 min.
JL

Merci à JL ROCHE pour ses photos.

Vive le Chemin de Fer !

oui, il font peu parler d'eux, et c'est dommage.
petit témoignage sur leurs deux activités distinctes :

- le parcours ferroviaire de leur ligne, en RGP1 (ou bientôt en 2200 donc...) ; très bonne organisation, sourire, et réel intérêt de la ballade qui comporte des sites remarquables, avec arrêt ; et des visites possibles, tout ça presque jusqu'à la nuit.
à recommander chaleureusement à ceux qui ne connaîtraient pas (réservation quasi-indispensable).

- les voyages de leur 2400 : ils possèdent un exemplaire de ce modèle d'autorail Renault, en état impeccable.
une ou deux fois par an, ils organisent une "grande sortie" sur le réseau national, sur la journée ou sur 2 jours ; moment inoubliables pour les nostalgiques.
et le bruit des moteurs.
je sais de quoi je parle.

oui, vraiment ils se donnent de la peine ; tout en restant aussi modestes qu'efficaces.
si toutes les structures associatives ferroviaires étaient comme eux...

Ah, donc ça y est, les autorails ont quitté Neussargues.
Petite photo de cet été, quand ils y étaient garés :

Engins par ailleurs en très bon état, du moins extérieur.

Super!!!


A plus RORO

Par contre, pour l'X2400, il ne roule plus pour l'instant. Il est en attente de remplacement de roues et révisions complète. Il n'est pas prêt de rouler à nouveau dans l'immédiat.

ça y est, la saison 2018 démarre,
le soleil semble même être au rendez-vous !

avec différentes animations :

Paname a écrit:Des p'tits gars là haut sur la montagne qui font peu parler d'eux.

Olivier n'avait pas totalement tort en 2016. Sauf que depuis, le CFHA s'est développé avec la gestion du Gentiane Express, avec plus du 19000 voyageurs mais également la gestion du X 2403 sillonnant toutes les voies ferrées de France.

Amis photographes, un joli train de travaux aura lieu ce dimanche 17 mars!

Mais encore ? Peut-on avoir des précisions ?