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Si mes souvenirs sont bons, ce Moyse "Toqueville" est arrivé en jaune

79 Didier a écrit:Si mes souvenirs sont bons, ce Moyse "Toqueville" est arrivé en jaune

Je vois que tes souvenirs sont bons.

Voilà deux de ses frères également en pot de fleur.
Le premier est au château de Saint-Fargeau (89) :

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Le deuxième est à Dieulouard (54) :

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La 020+020T N°104 ex PO-Corrèze à Lamastre (07) :

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Cette semaine, ce fameux Moyse a été équipé de phares avant et arrière. 2 modèles différents.
Je n’ai pas de photos, mais c’est affreux.

Des phares ? ils veulent en faire quoi, un phare ?

Je serais curieux de voir ça. Je tâcherais dit refaire un tour un jour et de le reprendre en photo avec ses phares.

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Quelques photos de la 030 Pinguely n°103 en 2012, alors qu'elle était en monument à Tournon à côté de la statue de Marc Seguin.

Cette bretonne ex CF du Morbihan était plutôt bien entretenue, pas de trace de rouille.

Une autre bretonne puisque ex Réseau Breton, la 030+030T Piguet E415 est exposé à Carhaix (29) :

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La 040T Corpet-Louvet N°22 ex Paul Frot sur l'aire d'Isardrôme à Saint-Rambert-D'Albon (26) :

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Au vélo-rail et train touristique du Larzac, un wagon couvert Standard A ex SNCF est utilisé comme miellerie à poste fixe en gare de la Bastide-Pradines (12) :


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Voici deux photos personnelle d'une machine déjà rencontré sur ce fil :



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C'est la 020 Weidknecht en V60 du musée Malartre à Rochetaillée-sur-Saône. Ex TP je crois...Devenu Musée national elle est là "à vie" !

Perso, je préfère encore les locotracteurs en pots de fleur que ceux partis à la ferraille comme le rare Coferna que le CF de la Vendée vient de ferrailler et n'a pas voulu préserver en en faisant une présentation statique Car un "pot de fleur" peut toujours rejoindre un musée après ou même être remis en état par une association qui n'existe pas encore !