le CFTV

Re: le CFTV

Messagepar 230-G-352
20 Déc 2016, 23:38

Salut !

Une petite vidéo du dernier train de l'année :

phpBB [video]


J'attends le décompte de nos voyageurs, mais 2016 aura été une bonne année avec de belles circulations et des trains qui commencent à se remplir de nouveau :cool: et surtout une première sortie de la 140-C sur le RFN !
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Antoine

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Re: le CFTV

Messagepar le lampiste
21 Déc 2016, 10:56

Bravo, quelle belle résurrection!
J'irais bien y "promener" une lanterne rouge. :lol:
:coucou:
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Re: le CFTV

Messagepar 230-G-352
21 Déc 2016, 14:39

N'hésites pas !

Tu seras toujours le bienvenu :)
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Re: le CFTV

Messagepar DECAUVILLE
21 Déc 2016, 17:10

Avec fiston ce serait sympa!! :coucou: :coucou:
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Re: le CFTV

Messagepar tram21
22 Déc 2016, 12:27

Michel3 a écrit:Jolie photo !!!! A quoi servaient les trois feux sur la cabine ?


1 feu vert : signal de clôture pour les PN (dernier train) en signalisation d'arrière
1 feu orange : signal de clôture pour les PN (dernier train, ou annonce train supplémentaire ?) en signalisation d'avant
1 feu rouge : signalisation d'arrière normale


sur le BB CFD, les fanaux d'angles présentent les mêmes choses, avec, en plus :

1 feu blanc (en signalisation d'arrière) pour un train supplémentaire (réglementation SNCF S1E)

une signalisation d'arrière SNCF pouvait présenter :

- 1 feu rouge en bas (gros fanal) +
- deux feux rouges aux fanaux d'angle (signalisation normale)
- deux feux verts (clôture) aux fanaux d'angle
- deux feux blancs (train supplémentaire) aux fanaux d'angle
- un feu blanc + un feu vert (supplémentaire + clôture) aux fanaux d'angle

il faudrait retrouver un règlement d'exploitation RTA des années 50/60...
la logique et le chemin de fer sont deux choses bien distinctes qu'il ne faut jamais mélanger !
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Re: le CFTV

Messagepar Paul F
22 Déc 2016, 20:04

Merci pour la vidéo et les info sur la signalisation émise par les trains.
On oublie souvent que pendant les premières décennies du chemin de fer, les trains ne communiquais pas par radio ou circuits de voies avec les installations fixe et donc les signaux lumineux et autres cibles (plaques placées en début et fin de convois) étaient très importants.

Magnifique ce locotracteur 33.
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Re: le CFTV

Messagepar Michel3
02 Jan 2017, 23:47

tram21 a écrit:
Michel3 a écrit:Jolie photo !!!! A quoi servaient les trois feux sur la cabine ?


1 feu vert : signal de clôture pour les PN (dernier train) en signalisation d'arrière
1 feu orange : signal de clôture pour les PN (dernier train, ou annonce train supplémentaire ?) en signalisation d'avant
1 feu rouge : signalisation d'arrière normale


sur le BB CFD, les fanaux d'angles présentent les mêmes choses, avec, en plus :

1 feu blanc (en signalisation d'arrière) pour un train supplémentaire (réglementation SNCF S1E)

une signalisation d'arrière SNCF pouvait présenter :

- 1 feu rouge en bas (gros fanal) +
- deux feux rouges aux fanaux d'angle (signalisation normale)
- deux feux verts (clôture) aux fanaux d'angle
- deux feux blancs (train supplémentaire) aux fanaux d'angle
- un feu blanc + un feu vert (supplémentaire + clôture) aux fanaux d'angle

il faudrait retrouver un règlement d'exploitation RTA des années 50/60...


Contrairement au BB CFD les feux du 33 sont fixes et donc rouge en permanance
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Re: le CFTV

Messagepar tram21
03 Jan 2017, 16:31

Michel3 a écrit:
Contrairement au BB CFD les feux du 33 sont fixes et donc rouge en permanance


fixes, oui, tous rouges, non...

il y a (de gauche à droite) :
- un feu rouge fixe
- un feu orange fixe
- un feu vert fixe

:idea:
la logique et le chemin de fer sont deux choses bien distinctes qu'il ne faut jamais mélanger !
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Re: le CFTV

Messagepar Michel3
03 Jan 2017, 18:46

Tu as raison j'avais pas remarqué !! bon tout s'explique alors :vieux:
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Re: le CFTV

Messagepar 230-G-352
06 Jan 2017, 15:37

Bonjour à tous,

Je me joins à mon Président et à l'ensemble de notre Conseil d'Administration pour vous présenter les vœux du CFTV pour cette nouvelle année.



A bientôt dans nos trains !
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Antoine

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