Forum Train

Bonjour à toutes et à tous,

En date du samedi 30 octobre 2010, notre petite équipe, dont je fais parti, avec l'aide de la famille KIstler
du CFTR, a réussi à démarrer le locotracteur Moyse arrêté pour des raisons politiques pendant trois ans.
Nous avons circulé sur quelques mètres, à l'intérieur du parc. Merci aux Kistler.



La dernière semaine de 2010 sera consacrée au déboisage de la voie car la nature a pris le dessous.

Bien amicalement - FR

Moyse on t'appelle!

Tout train qui re-reoule est une réussite!

C'est quoi la voiture 2 étage?????

C'est une voiture 2 niveaux ex ETAT, non? Il y en avait des comme ça à St-Lazare...avant...

XTof_vl a écrit:Moyse on t'appelle!

Tout train qui re-reoule est une réussite!

C'est quoi la voiture 2 étage?????

C'est la BDx 50 87 82 07 161-9 ayant circulé à une expo SNCF à Trappes en Octobre 1984 tirée par la 141 C 100 des TVT....rachetée avec 2 autres voitures 1ère et 2ème classe, elles sont parties à Richelieu avec la C 100.
L'éco-musée d'Alsace l'a rachetée et fait restaurée pour ses circulations, elle est partie par la route en 2004.

C'est une voiture-pilote pour la reversibilité banlieue OUEST-ETAT, Poids: 51t900, 23m250 hors tampons , équipée de bogies X2 de 2m50 d'empattement (dernière révision à Bois Colombes le 2.11.83)

combien avez vous de locotracteurs MOYSES

yann jaffres a écrit:combien avez vous de locotracteurs MOYSES

Salut à tous,

Des sujets qui se remettent à jour... Le Train de l'EcoMusée d'Alsace est encore au repos, par manque d'organisation et de gestion de la part de la direction de ce merveilleux parc. Mais, il y a un changement de directeur en cours et cela, j'espère, apportera une suite à notre mise en service de ce petit, mais utile réseau avec du matériel unique en son genre. Je fais personnellement parti des fondateurs. Mais il y a des gens qui préfèrent chanter en Alsacien que de voir circuler leur train malgré d'énorme investissements financiers.

Il y a deux locotracteurs Moyses, un en état de marche et c'est un don de l'Association Florirail dont je suis administrateur ( ce locotracteur est d'origine : Base Aérienne 132 Colmar Meyenheim ) et l'autre est un don des établissements Boloré carburants de Riedisheim, il n'est pas en état de marche.

Amicalement - FR

Bonjour à toutes et à tous,

Je tiens à rouvrir ce fil car il est grand temps que l'on s'occupe des deniers publiques investis dans le tourisme ferroviaire et notamment ce chemin de fer qui a comme but, non seulement de relier l'EcoMusée d'Alsace au Carreau Rodolphe, mais de créer un véritable lien de transport historique de touristes de la gare TER de Bollwiller ( ligne Strasbourg >< Mulhouse> Bâle ) et l' EcoMusée d'Alsace qui, à l'heure actuelle est un parc isolé. L'infrastructure de la voie existe, il suffit que certains POLITIQUES révisent leur géographie et l'EcoMusée d'Alsace augmentera en flèche le nombre de visiteurs. D'autant plus que ce parc le mérite.

ER...Avant tout :

superbe parc en effet, je me souviens de la scierie avec sa grosse roue a aube

030T 1707 Nord-Est a écrit:

XTof_vl a écrit:Moyse on t'appelle!


C'est quoi la voiture 2 étage?????

C'est la BDx 50 87 82 07 161-9 ayant circulé à une expo SNCF à Trappes en Octobre 1984 tirée par la 141 C 100 des TVT....rachetée avec 2 autres voitures 1ère et 2ème classe, elles sont parties à Richelieu avec la C 100.
L'éco-musée d'Alsace l'a rachetée et fait restaurée pour ses circulations, elle est partie par la route en 2004.

C'est une voiture-pilote pour la reversibilité banlieue OUEST-ETAT, Poids: 51t900, 23m250 hors tampons , équipée de bogies X2 de 2m50 d'empattement (dernière révision à Bois Colombes le 2.11.83)

Restaurée à Albi par la SAFRA