Forum Train

Posté: **21 Mar 2018, 20:23**

RAOUL VOLFONI a écrit:Chamonix - Aiguille du midi semble plutôt être une halte ?

C'est une halte en effet, comme je l'ai écris, ou plus officiellement un Pang selon l'horrible terminologie SNCF. Morlay aussi est une halte, mais il est vrai qu'elle sera munie d'une voie d'évitement, ce qui n'est pas le cas de Chamonix-Aiguille du Midi. Les haltes, me semble-t-il, contrairement aux simples arrêts, peuvent être munies ou non de voies de garage et/ou d'évitement, mais cela a pu varier selon les époques et les compagnies.

242TE66 :coucou:

Posté: **22 Mar 2018, 11:26**

Oui. Concernant Morlay, la halte se transforme en gare au sens strict du RSE du CFBS validé par le STRMTG, et par le fait que tous les trains y marqueront désormais l'arrêt.

Posté: **22 Mar 2018, 17:39**

Dommage que le café n'existe plus à Morlay .
Avant mais bien avant, lors du dernier retour vers le Crotoy certains mécaniciens arrêtaient le train , le contrôleur "aboyait arrêt buffet "quelques voyageurs descendaient :apero:

, puis nous repartions une vingtaine de minutes plus tard .
A cette époque la rame n'avait que deux voitures Somme ,voir trois exceptionnellement .

Le Crotoy :

Lanchères :

La boutique de la salle de la gare du Crotoy a été réaménagée :

Bonjour à tous,

J'adore ces locotracteurs du CFBS, j'aimerais bien en avoir un comme ça sur les VFV

A plus RORO

dedion204 a écrit:J'adore ces locotracteurs du CFBS, j'aimerais bien en avoir un comme ça sur les VFV
A plus RORO

Déjà, si vous pouviez rendre ses rondeurs au 62, ce ne serait pas mal!

D'autant que la calandre C F D existe toujours et a été restaurée par son passionné sauveteur, qui serait tout disposé à la voir remise sur son engin d'origine. :vieux: