Forum Train

Wolfram a écrit:"...pour éviter au seba ... une nouvelle activité ferroviaire."

Bonjour,
et le SEBA propriétaire de la voie ferrée????????
je cite : " le Syndicat des Eaux de la Basse Ardèche a entrepris la dépose de SON ancienne voie ferrée......
On est où là
Ah les journaleux
jp

D'ailleurs, comment doit-on réellement prendre cette phrase ?
"Plusieurs pistes sont envisagées comme par exemple le déferrement pur et simple pour éviter au Seba des frais d'entretien ainsi qu'une nouvelle activité ferroviaire."
Doit-on y comprendre que la dépose des rails est envisagée afin d'EMPECHER la Seba de relancer une activité ferroviaire même contre leur gré comme on dirait "On pose une clôture électrique tout autour du parc pour éviter que les vaches s'enfuient"...
Ou bien, peut-on en déduire qu'il s'agit là d'une affirmation mal interprétée qui voudrait plutôt dire :
"Plusieurs pistes sont envisagées comme : 1-Le déferrement ; 2-Une nouvelle activité ferroviaire."

Justement je l'avais compris selon ta première version...

Je ne voudrais pas dire de conneries, mais il me semble bien que la voie a été rachetée par le SEBA.

En tout cas il est encore toujours possible de récupérer le X2731 qui attend sa dernière heure depuis plus d'un an . Il était à Culoz l'été dernier (2014), il y était toujours au mois d'Août cet été

Avril 2014:


Août 2015: le même en plus déterioré


J'ai fait une quarantaine d'autres photos de cet autorail à l'agonie que vous pouvez voir ici:
http://www.photos-ferroviaires.fr/index.php?/category/873

C'est probablement cet RGP que j'ai remarqué Vendredi et mardi dernier en passant par le train à Culoz ?

C'est bien celui là

Le plus simple c'est d'aller chercher les information à la source
Voir ici

"DEPOSE EN VUE D'UNE VOIE VERTE

Dans le cadre de la future réalisation de la voie verte par la communauté de communes des Gorges de l’Ardèche, le Syndicat des Eaux du Bassin de l’Ardèche a entrepris la dépose de son ancienne voie ferrée depuis Vogué Gare jusqu’au tunnel de Vogüé. L’entreprise ETF spécialisée dans le déferrement des voies et mandatée par le Syndicat, a eu pour mission de démonter les rails de cette ancienne voie ferrée sur une longueur de 1 125 mètres. Ces travaux se déroulent toute cette semaine. En parallèle, les traverses sont récupérées par les collectivités adhérentes au SEBA et le fer étant récupéré par l’entreprise.

A la demande du SEBA, une réunion avec le Département de l’Ardèche devrait avoir lieu prochainement concernant le devenir de la voie reliant Vogüé au Teil. Plusieurs pistes sont envisagées : déferrement pur et simple pour éviter au SEBA des frais d’entretien, nouvelle activité ferroviaire, vélorail, canalisation de transfert d’eau potable entre la vallée du Rhône et le réseau-ossature de Pont de Veyrières.



Mis en ligne le 11 septembre 2015 "

encore une "bobo-véloroute" !

Et c'est pas la dernière ! ça coute rien et c'est a la mode