AGRIVAP

[CC 72095]

bravo pour cette serie paul F
gilles

[Paul F]

Merci à CC 72095 qui a été mon chauffeur lors de la poursuite de la rame bleue et de l'X 4001 dans la plaine et sur le viaduc de La Chapelle Geneste.
Il a d'ailleurs lui même pris des photos, n'hésite pas à en mettre ici.

PICASSO(s) !

L' X 4001 du CF du Haut Forez à Arlanc lors de son voyage vers Ambert.

L' X 4001 quitte Arlanc en direction d' Ambert.

Près du PN des Quatres Routes.

Dans la plaine.

A sa remontée sur le viaduc de La Chapelle Geneste

L'X 3867 dans le site de ND de La Roche (le viaduc qui est sous l'autorail est de moins en moins visible).

Dans la plaine, au début de la rampe de 17 pour mille qui mène à Arlanc.

Dans la plaine, au début de la rampe de 17 pour mille qui mène à Arlanc.

A La Chaise Dieu.

A Saint Sauveur La Sagne, à l'ombre de la montagne.

A suivre.

[Paul F]

Avions-nous oublié le seigneur des lieu ? Non !

Voici donc une série sur le "Pano" X 4208 :

Passage au PN92 près d'Arlanc.

Courbe peu avant celle de Gardelles.

Le Panoramique vu du Picasso X 4001 du Chemin de Fer du Haut Forez.

La Chaise-Dieu vue depuis la baladeuse n°1 (découverte).

Le Pano vu de la baladeuse n°1 vers Le Procureur.

Croisement Bleu d'Auvergne-Panoramique à Arlanc.

Passage à Saint-Alyre avec la baladeuse (cou)verte et le Picasso X 3867.

Passage à ND de La Roche.

A +

[domi]

Quand je découvre le poste de conduite d'un Picasso je me dis qu'il ne fallait pas avoir de torticolis le jour où l'on était programmé pour faire rouler un de ces engins...

Et j'en profite pour réitérer mon souhait d'il y a quelques temps:

des photos récentes du fret en sursis?

Domi

[030T6]

C'est rare de voir du matériel du chemin de fer du Haut Forez sur le domaine AGRIVAP.

030T6

[Paname]

Reprise à la rentrée du fret sur la ligne par un nouvel exploitant, différent de l'association.
Machines plus petites, consommant moins de carburant.
Et matériel remorqué révisé et conforme.
Il va donc y avoir là des nouveautés.

Vive le Chemin de Fer

[BB63670]

Une bien bonne nouvelle !

[Paul F]

J'ai eu cette "information" d'un repreneur avec des locotracteurs Y le 24 juillet de la part d'un membre Agrivap.
Mais n'ayant pas plus le nom du repreneur qui la date précise de la reprise (As-tu ces informations Paname ?), je n'ai rien annoncé.

Des machines qui consomment moins à kilométrage équivalent (et encore vu l'absence d'informations à l'heure actuelle...), mais également moins puissantes et devant faire donc logiquement plus d'aller-retours...

Part ailleurs, on peut s'étonner que le mauvais état de la voie fut l'un des prétextes donné pour l'interruption de cette activité par une association loi 1901 (non autorisée à dégager des bénéfices) et qu'elle puisse reprendre aux mains d'une société (laquelle ?) autorisée à dégager des bénéfices sans qu'aucun travaux n'aient eu lieu sur la ligne...
A moins que les travaux aient finalement étés fait ?

Si la ligne est donc de nouveau autorisée, il ne devrait donc plus y avoir logiquement d'obstacles à la reprise d'un service touristique jusque Courpière en 2017.

Si l'information de cette reprise de trafic venait a se confirmé (autrement que part des bruits de couloirs) ce serait une bonne chose pour le maintient de la ligne et donc aussi une bonne chose pour Agrivap qui a toujours lutté pour son maintient et son raccordement au réseau national.

[BB63670]

Je verrais bien Combronde Logistique, sur le coup. Ils sont pas mal actifs dans le transport de containers, dans la région... Et c'est a l'origine un transporteur routier, comme quoi .

[domi]

En tout cas, quel que soit le futur exploitant et quelles que soient les locos utilisées, c'est une excellente nouvelle! Le résultat d'un travail de lobbying?

Domi