Chemin de fer du Vivarais

[ta12]

je m'attendais bien à une telle réponse, c'est le monde des bisounours, mais tout vient à se savoir un jour !!!!!!!!

[sncb_nmbs]

Disons que si tu connaissais le breton (relis sa phrase ci-dessous), tu saurais que sur FT nous sommes en mode tromblon

Disons que chat échaudé craint l'eau froide...
Rodolphe

[Rockandrail]

Et tromblon échaudé brûle les fesses.

[Rodolphe]

je m'attendais bien à une telle réponse, c'est le monde des bisounours, mais tout vient à se savoir un jour !!!!!!!!

Je vais bientôt faire payer pour chaque élément de ponctuation en trop

Ce n'est pas une question de monde de bisounours ou pas. Lors de la reprise, un interlocuteur direct nous donnait des nouvelles très souvent et c'était chouette. Jusqu'à ce que quelques nuisibles viennent systématiquement tout critiquer, brailler au complot, hurler à l'infamie... Bref, jusqu'à ce qu'ils viennent gonfler tout le monde, et je reste poli. Notre interlocuteur est parti et quand un dirigeant de la nouvelle structure a proposé de publier à son tour des nouvelles j'ai refusé. Enfin j'ai émis quelques réserves qui ont été interprétées comme un refus. Le sujet a même été un temps interdit ici, comme sur pas mal d'autres forums d'ailleurs !

On autorise à nouveau, mais si ça recommence je vire sans état d'âme.

Rodolphe

[CC 20001]

Je reprends la dernière phrase de "Rodolphe" :
On autorise à nouveau, mais si ça recommence je vire sans état d'âme.
Eh bien, vite, monsieur le modérateur ! Transmettez vite ce feu vert à ce dirigeant de la nouvelle structure ! Que nous puissions enfin et de nouveau suivre l'avancement de la remise en état de tout ce qui nous tient à cœur !
Je pense que les années 2011-2013 sont passées, que les passions sont retombées. Le Nouveau Vivarais a prouvé et démontré que cette entreprise (car c'en est une ) est viable et rentable.
C'est bien là l'essentiel pour assurer sa survie.
Et pour les plus sceptiques (il en reste encore), après avoir été surpris, voir choqués avec les vélorails et les voitures panoramiques, on ne peut que se féliciter de voir rouler à nouveau une rame Bretonne et une rame Suisse (voitures reconstruites pour certaines, rénovées pour d'autres), avant de voir le chantier de la rame Vivarais prendre corps. Et tout ce matériel Corse qui frétille d'impatience !
Rénovation historique pas morte !
Bref, de quoi satisfaire tout le monde, les passionnés (et curieux) que nous sommes et les visiteurs, toujours plus nombreux.
Et accessoirement de constater avec bonheur que notre "breton" aura rangé son tromblon !!!

[RAOUL VOLFONI]

La Mallet 414, magnifique, vue le 12/08 :

Bon, dites donc les amis, mauvaise nouvelle, il semblerait en effet que le BV de Saint Jean de Muzol va être détruit. Croyez bien que cela désole tout le monde. En revanche, la voie est conservée.
La superbe rame bretonne au garage sur l'ancienne voie :

[RAOUL VOLFONI]

La jolie petite gare de Saint Jean de Muzol dans les années 80, alors qu’un train vide y marque exceptionnellement l’arrêt. Le BV était à l’époque occupé par une sorte de comtesse Russe qui y vivait avec son compagnon. Elle avait offert des rafraîchissements à l’équipe de conduite (que j’accompagnais) qui avait regardé l’arrivée de l’étape du tour de France à la télé avant de reprendre sa route vers Tournon. Toute une époque !

[CARAVELLE]

Nous venons d'apprendre ce jour le décés de Victor ROSSI, ex ingénieur TCL de LYON et qui avait avec Jean ARRIVETZ participé au sauvetage du train du vivarais. Tous les anciens se souviennent de lui, il avait également participé à la mise en "route" du train du haut Rhône.

[dedion204]

Bonjour à tous,

Et je crois qu'il était le conducteur du trolleybus VA3b2 conservé par une assos Lyonnaise

A plus RORO

[railmax]

Salut à tous,

Seconde partie de mes séquences filmées au chemin de fer du Vivarais en 2017. Cette fois ci le 11 Juillet en gare de Colombier pour faire pour la dernière fois l'UM de Billard A150D sur les remontes de vélorails ainsi que l'échange de loc Mastrou/Train des Gorges. Cet echange est fait pour que tous les voyageurs puissent profiter de la vapeur lorsqu'il y a comme ici un petit soucis technique sur une des 2 machines en l'occurence ici la 414.
Pour la suite le 18 Juillet le Tour de France cycliste est de passage à St Jean de Muzols l'occasion d'une rencontre bruyante entre la 403 et le peloton.
Bon visionnage

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