Forum Train

Paname a écrit:Pose en cours des deux injecteur HENSCHEL, celui d'origine et son jumeau trouvé en Allemagne : les nouveaux supports sont fabriqués, il faut maintenant refaire toute la tubulure en cuivre autour : cela se présente bien.
D'autre part, à l'avant, de chaque coté, ont été posés des marchepieds et des rambardes pour monter aisément.
Les rambardes se terminent toutes les quatre par des boules de bronze.
Vive le Chemin de Fer

Des photos, des photos !
On veut des photos !
Et au fait, qu'en est-il des projets de peinture ?

FINITION SUR LA HENSCHEL

Ou en est la HENSCHEL??
La marche d'essai a eu lieu semaine dernière, quelques points à revoir mais les injecteurs fonctionnent, ouf!
La mise en peinture a débuté, reprise du noir sur le corps cylindrique et passage d’apprêt après ponçage sur les caisses à eau.Elle devrait aborder sa nouvelle livrée pour le PÂQUES EXPRESS.

Marche d'essai du 14 mars 2016
https://youtu.be/wLFR7ty3fiA

La peinture finale apparait sur la cabine.

Très joli!! Voici un rouge qui est agréable aux yeux et pas trop "flashy" non plus...bravo!

Ça y est elle roule et elle est même en exploitation .

Quelques bricoles sont à peaufiner , mais qui n'empêche pas de fonctionner .

Au couple mécanicien , chauffeur d'en tirer le meilleur.

Mon premier jour de chauffe fut difficile attention à ne pas descendre en-dessous de 8 bars et mi tube sinon pour remonter ce n'est pas évident sans utiliser le souffleur.

Le 2 eme jour l'affaire est dans le sac entre 10 et 11bars et demi et près des 3/4 de tube. Une fois l'étanchéité de la boîte à fumée réglée sa chauffe sera plus aisée et si le Chef lui offre un injecteur en charge elle sera au top.

Excellente nouvelle !
J'enrage de ne pas pouvoir passer voir ça sur place !

Rodolphe

Oui, c'est une belle machine.Après avoir séjourné très recemment en Saintonge , vous verrez prochainement quelques photos d'elle en ligne.
Merci tout d'abord pour l'accueil très chaleureux de la part des bénévoles.

Pas de roulement sans entretien.
Samedi , jour de relache pour la vapeur aux Mouettes, ramonage et autres divertissements.
C'est le Decauville qui manoeuvre:


La devanture :


Bien belle machine :


Pour info, cette machine qui a passée toute sa carrière industrielle à quelques kilomètres de notre domicile fera l'objet d'un article très prochainement dans le magazine Rail et Industries.
L'auteur......Jean Florin, qui nous fera encore bénéficier de son immense connaissance.
Et encore merci pour les moments chaleureux passés ensemble.