Le Train des Mouettes

[Panama]

Bonjour
On essaie de vous faire des photos, mais bon, quand ce sont des BONS qui font le boulot, là, on est obligé de s'incliner.
Reçu ceci, et alors là, on reste assis !

Deux très belles photographies sur RailPictures.net signées Jean-Marc Frybourg :

http://www.railpictures.net/photo/663712/

http://www.railpictures.net/photo/663711/

Didier de l'ile de Ré

Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

[Alain Cassagnau]

A part ça, je prépare une série... patience !

EXCELLENT
PV

[loco17]

INFO MOUETTES
Pour ceux qui ne le savent pas, je suis papi d'un petit Georges depuis le 30 juin.
Bien sur je suis persuadé que le petit Georges sera un futur cheminot intéressé par la vapeur !

L'ami Panama a offert à l'enfant un jouet éducatif dont le papi est jaloux....

(Dans le cadre de ma politique TPMG, je procède à la remise en bonne position de cette photo.
Le modérateur)

On va tester le jouet avant avec le papa....
Merci Olivier

[Panama]

Vous connaissez le gars qui cuisine du corned beef au Pineau, celui qui nous prépare des photos-humour ma foi qui commencent bien, mais je suis étonné que le fond de son boulot à T&T ait été si peu mis en valeur ici : sa citerne USA 1918 est somptueuse :

Elle mérite absolument des détails de finition de notre part, comme les porte-lanterne.

Et Christian COMBES, du MFPN, nous envoie aussi d'autres intéressantes photos :

MERCI à lui.
Et n'hésitez pas à poster ici vos photos. MERCI

Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Après l'ami Jojo, c'est un fourgon M qui a quitté la base de La Tremblade pour une nouvelle destinée : alors qu'à l'origine il était envisagé de constituer deux rames de 8 fourgons M dont un non modifié pour le transport des vélos, l'intégration de une ou deux Rosselle dans les rames a rédui le nombre de fourgons M nécessaires à l'exploitation.
L'un d'entre eux nous a donc quitté ce mercredi, et l'on voit ici le camion de DICK Frères, allant vers Saujon, passer le rond-point de Chaillevette et sa fausse cabane d'ostréiculteur.

Vive le Chemin de Fer

[Alain Cassagnau]

Vous connaissez le gars qui cuisine du corned beef au Pineau, celui qui nous prépare des photos-humour ma foi qui commencent bien, mais je suis étonné que le fond de son boulot à T&T ait été si peu mis en valeur ici

Merci, mais les marquages n'auraient pas été possible sans la couche de peinture grise, laquelle n'aurait pas été possible sans la menuiserie, laquelle n'aurait pas été possible sans le sablage, etc, etc. Boulot collectif = remerciements collectifs.
Pour ma part j'ai touché ma récompense en squattant le plat à bord bas (comme on dit de ce côté de l'Atlantique) pendant de nombreux trajets, plaisir partagé avec beaucoup d'autres membres T&T, CFTLP et groupes de reconstitution. Les fesses sur le plancher, on sentait bien les joints des rails, ah quelle merveille !

[Alain Cassagnau]

Voici une première gallerie de photos relative à l'arrivée du CFTLP le 2 juillet à "Saujon - SNCF" et "Saujon - Train des Mouettes" (on dira ce qu'on veut, il y a bien 2 gares à Saujon !). J'ai mis ça sur mon site, faute de trouver un hébergement en ligne de photos qui soit souple et n'oblige pas à créer un "compte".
D'autres galleries viendront. La suivante concernera le train d'essai du 3 juin.

http://www.tvnp.fr/PFF/index.php/nggallery/thumbnails?page_id=15737

[Alain Cassagnau]

c'est un fourgon M qui a quitté la base de La Tremblade pour une nouvelle destinée

Oui mais laquelle ?

[Alain Cassagnau]

Le 3 juillet 1919, le magazine américain "TDM News" rapporte :
"Alors même que l'Armistice est signée, tout est bon pour jeter une dernière fois le trouble dans l'opinion : cette photo, dont l'origine reste totalement incertaine, est commentée par la propagande ennemie dénonçant les conditions barbares de logement du personnel de l'Etat, contraint par l'Armée US à dormir dans des wagons découverts. Mais l'Armée US rétorque qu'il s'agit en réalité de fuyards allemands victimes d'une indigestion après s'être goinfrés de succulent corned beef américain. D'après une troisième source, mal intentionnée, il s'agirait en réalité d'un groupe ayant fait main basse sur une réserve de Pineau, groupe constitué soit de résistants ayant fêté la victoire, soit de membres du gouvernement en déroute (le choix entre les deux interprétations est à faire selon le sens de circulation du train, dont nous ne savons rien)."