Le Train des Mouettes

[sncb_nmbs]

Pour ceux qui pensaient que cela allait être calme aux Mouettes cet été :
C'est du coté de Cholet : nous avons eu du mal à trouver un chantier d'insertion spécialisé métallerie et pouvant accepter un wagon de 12 mètres dans son atelier.

20200728 artb.jpg

Des gens qui savent communiquer !

Vive le Chemin de Fer !

Deux pour eux : Bon courage

[Panama]

Hello
Nous aurons dépassé les 7000 voyageurs transportés au 31 juillet.
Année spéciale : ce sont les aléas du sport...
Panama

[Panama]

A toute vapeur et chassis extérieur :
https://1drv.ms/u/s!Ar12F6mJwPfSgmBJeU5Mg0lBOXk1


Vive le Chemin de Fer ch'ti !
Panama

[Panama]

Les équipes vapeur du jour :

photos Arnaud Girode

[Alain Cassagnau]

Les équipes vapeur du jour :

IMG_3389.jpg

C'est bizarre, derrière l'équipe j'ai cru voir une 2D2...

[KM 506]

Bonsoir,

Quelques photos d'ambiance

Et pour celle-ci je n'avais pas l'équipement adéquat mais pour l'ambiance je la mets quand même (train des loupiotes) :

[Alain Cassagnau]

QUIZZ pièce étrange sur l'une des plaques

La plaque dite "n°2" (celle qui était prise dans le béton à Bordeaux) m'avait intrigué en raison de cette pièce : elle n'est pas fixe, car on peut la faire bouger à la main. Mais elle n'est pas amovible non plus. A quoi sert-elle ?
Curieusement elle a la forme d'un taquet de bateau sur lequel on peut tourner un cordage. Sa petite taille supposerait non pas l'usage d'un cordage en chanvre (diamètre trop gros) mais plutôt d'un filin métallique. Mais ça me laisse quand même sceptique, car pour le coup je ne vois pas le but de la manœuvre...
Quelqu'un aurait une idée ? La plaque concernée est-elle à Saujon où La Tremblade ?

[130HSP]

QUIZZ pièce étrange sur l'une des plaques

La plaque dite "n°2" (celle qui était prise dans le béton à Bordeaux) m'avait intrigué en raison de cette pièce : elle n'est pas fixe, car on peut la faire bouger à la main. Mais elle n'est pas amovible non plus. A quoi sert-elle ?
Curieusement elle a la forme d'un taquet de bateau sur lequel on peut tourner un cordage. Sa petite taille supposerait non pas l'usage d'un cordage en chanvre (diamètre trop gros) mais plutôt d'un filin métallique. Mais ça me laisse quand même sceptique, car pour le coup je ne vois pas le but de la manœuvre...
Quelqu'un aurait une idée ? La plaque concernée est-elle à Saujon où La Tremblade ?

plaque 2 11 pièce inconnue.JPG

Y avait il un cabestan à proximité lorsqu’elle était à Bdx ?

[Panama]

Et c'est 130HSP qui gagne : oui, il y avait un cabestan à coté de la plaque de derrière, et c'est bien un accessoire pour aider à faire tourner la plaque.
A-t-il été remonté ?
Je vous cherche une photo du cabestan.

On avait bien demandé à ETF de donner un coup de pelle et de nous le mettre dans le camion, mais "ce n'est pas compris dans le marché".

Et coté façade, il y avait ceci : une poupée simple non motorisée, pour renvoyer un câble vers une locomotive.

Peinte en vert haute visibilité avant la pose de la clôture.

Vive le Chemin de fer !
Panama

[Alain Cassagnau]

Attention, ces trois photos (dont je suis l'auteur) montrent les cabestans de la plaque qui n'était pas prise dans le béton, à l'extérieur du site. Le taquet (?) dont j'ai montré la photo était sur l'autre plaque.

Je m'interroge sur le tournage d'une plaque à l'aide d'un cabestan. Ça voudrait dire que celle-ci résisterait à une manœuvre à bras d'hommes ; un forçage par un moyen mécanique abimerait la plaque. D'autant que dès la rotation de la plaque le déplacement du point de fixation sur le périmètre de la plaque ferait prendre au cable un angle de plus en plus ouvert, et que l'axe de traction tendrait à devenir perpendiculaire à la circonférence de la plaque. Et vu la puissance d'un cabestan (sauf à donner du mou dans les tours du câble sur la poupée), c'est un coup à tout casser en raison de l'inertie du mécanisme. Trois ans de pratique des cabestans de marine (cordages et chaîne d'ancre) me permettent de dire que ce mode de tournage serait idéal pour flinguer une plaque en quelques secondes.

Quant à savoir si la pièce a été remontée, comme je l'indiquais : elle n'était pas amovible, c'est-à-dire qu'à Bordeaux je l'ai fait bouger dans son logement, mais elle ne pouvait pas en sortir à ce moment. Après, quid des manips, je ne sais pas.