L’arrêt du train de marchandises « le plus rapide du monde » entre le midi et Rungis qui met plus de 40 semi-remorques sur la route et personne pour financer le remplacement de cette rame autorisé à 200km/h , et des camions qui eux roulent à 90.
Sans parler de la pollution.
Je ne comprends pas.
Le lobby espagnol des fruits et légumes , plus peut être celui des transporteurs routiers.