Le Train des Mouettes

[Panama]

Un lien sympathique :

http://centenaire.org/fr/poitou-charentes

Vive le Chemin de fer !

[Cara]

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Un lien sympathique :

http://centenaire.org/fr/poitou-charentes

Vive le Chemin de fer !

Relayé sur les 2 pages Facebook.

[Panama]

Et nous retrouvons nos sympathiques dessins de réalisation du tombereau et de sa barre faitière.

Les deux premières vues concernent l'ossature métallique du wagon, qui supporte le bois.

Et les deux autres sont extrait du dossier "barre faitière".

Les demi-cercles sont ceux des supports de la barre aux deux extrémités du wagon.

plan d'origine des portes de tombereau, quantité 4 paires

Pour financer sa réalisation, laissez-nous quelques semaines pour mettre en place une souscription à la Fondation du Patrimoine : ce tombereau a survécu scalpé dans une usine de traverses SNCF, et va donc "couter un bras" à réhabiliter : bon, la moitié de la somme est déjà quasi garantie par son classement à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques.
Comme il faut aussi reconstruire toute l'ossature métallique et les portes, ce tombereau a un certain prix de revient :
On va compter sur vous et une entreprise mécène pour le reste : il s'agit de financer le Chantier d'Insertion qui fait dejà les wagons couverts et qui va faire aussi ce travail :

Triple avantage pour les souscripteurs :
- aider à sauvegarder le patrimoine
- financer un chantier d'insertion à taux de reclassement 70% en fin de stage, pour chomeurs de longue durée
- déduire 66% de la somme carrément du montant des impots à payer, ceci directement géré par la Fondation du Patrimoine, que l'on soit contribuable en France, Belgique ou Luxembourg.

"Pour une fois que je peux décider à quoi sert une partie de mes impots", m'a dit l'un d'entre vous.

Bon, comme ce wagon est et sera UNIQUE...

Vive le Chemin de Fer !

[philg33]

Bonjour à toutes et tous
Super dossier que ce tombereau à barre faîtiere...
N'étant pas imposable, je vais me mettre en quête de chercher des amis sensibles au patrimoine ferroviaire qui pourraient l'être...

[Panama]

Vous aviez peut-être remarqué ci-dessus l'absence du plan de l'arceau de barre faitière : il va être redessiné dans un sens plus historique, et j'espère vous le mettre ici bientôt.
La reconstruction de la barre faitière dépendra de la réussite de la souscrption et de la recherche d'entreprises mécènes.
Cette barre permettait de couvrir les wagons qui transportaient les produits craignant l'eau, notamment les munitions.
Chez nous, elle permettra surtout de protéger ce wagon de la pluie : un wagon, c'est comme un chateau, aujourd'hui cela meurt surtout par les fuites dans le toit.
Et dans les cent prochaines années, combien de temps ce wagon passera-t-il à l'abri ?
"Gouverner, c'est prévoir"

Vive le Chemin de Fer

[Panama]

Et voilà donc le plan de la barre faitière, avec l'arceau en fer en T comme à l'origine :

Grace à nos fins limiers, une vue de cet arceau ; barre repliée coté gauche

Il va pas être beau, ce tombereau ?

Bon, voilà à quoi il ressemble aujourd'hui :

ses "PLUS" :
- tampons ETAT d'origine
- ressorts à boudin d'origine
- volant de frein à main typiquement US

Merci au collègue dessinateur !
et
Vive le Chemin de fer !

[vic17]

Le plat est parti ? en attente d'apprêt ?

[Panama]

Il y a deux wagons en gare d'Etaules, sur la voie non embranchée (encore une bonne idée de Connex, la dépose des aiguilles) : le tombereau et un ancien plat à bords bas en état affreux, venu de l'usine "La Cellulose du Pin" Smurfit-Kappa de Biganos : son sort va probablement être de servir de stock de pièces pour ses frères, tellement il est corrodé.
Je ne vous dis pas l'étonnement du conseiller municipal venu aux Journées du Patrimoine quand il a appris qu'un des deux wagons était inscrit à l'Inventaire Supplémentaire des Monuments Historiques !

Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Eh oui, cela vient d'arriver :

Marquages des couplages De Dietrich

39 mega, quand même, pour UN plan.

le fameux marquage "VB"

Je vais pouvoir demander un devis pour l'autocollant VB :
MERCI L'AMI

et
Vive le Chemin de fer !

[Panama]

Bon, il n' a pas que le materiel roulant :
Grace à Caradec, voici une de nos réverbères ex gare de Limoges :

Un des trois réverbères ex gare de Limoges

Vive le Chemin de fer !