Le Train des Mouettes

[130HSP]

Ah super , bon vous savez quoi , notre bon Panama va nous demander de trouver des photos de ces wagons bâchés afin de savoir quels était les inscriptions sur les bâches .
Me trompe-je ?

" Boussac St Fréres " étant trop récent

NDLR : BINGO ! avis de recherche de photos
A - de wagons USA 1918 tombereaux , avec ou sans barre faitière.
B - de photos de couplages TALBOT (ou de Dietrich)
C -Quelles sont :
- la police de caractère de l'inscription "VB" (Voies et Bâtiments) sur les wagons de service autrefois ?
- les dimensions de ces lettres ?
Une bonne photo de cette inscription fera aussi l'affaire.
Ceci bien sûr pour apposition sur le couplage Talbot en cours de peinture.
MERCI, et Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Oui, j'ai bien vu que vous n'étiez pas venus hier.
Vous avez loupé un petit tour en Billard X 902, et je ne vous parle pas de l'orchestre de jazz dans l'atelier.

Voyageurs dans le X 902

La Schneider en rideau de fond !

Donc vous n'y étiez pas ? Je suis sûr que vous le regrettez !
Bien fait, na !

Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Bon, c'est pas tout çà, et le plat à ranchers, alors ?
Eh bien un peu plus haut, une photo prise samedi : je vous en remets une autre prise le même jour, just for fun :

Et là, un photo prise au même endroit aujourd'hui lundi :

Aux Mouettes, on ne reste pas les bras croisés, sans blague !

Vive les cadences infernales (là, clin d'œil à nos amis du Blonay-Chamby... )

et Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Ah oui, la semaine prochaine, comme on aura fini le plat à ranchers, hors marquages (pochoirs différents) (qui parlait de cadences infernales, déjà ?), on prévoit attaquer la reconstruction du couvert deux portes ex Richelieu.
Lui, on a la preuve qu'il fait partie des 17.000 premiers USA 1918, les "contrat Pershing" assemblés par les soldats US du 35th Engineers dans la gare même de LA Rochelle.
Donc "on" commence à le gratter, et, oh surprise, je tombe sur du gris US Navy !

On a pas été bon, pour la teinte ?
Merci aux collègues extérieurs : on était partis pour peindre trop clair.

Vive le Chemin de fer !

[130HSP]

Le couvert 2 portes sera t'il exposé à la Rochelle ?

un Richelieu à La Rochelle .
Pas terrible. Elle là ok je

NDLR : "C'est de la basse provocation. Les forces démocratiques jugeront".
Citation de Georges Marchais, ancien Secrétaire Général du PCF de 1972 à 1994
Forum Train/Les Mouettes, le fil culturel

[Panama]

A défaut de photos de wagons ex VB, on reçoit des photos sympa :

L'équipe "peinture des marquages USA"

Vive le Chemin de Fer !

[X902]

Panama, vu ton impatience, je te transmets ça, qui pourra peut être faire ton bonheur ??? Mais attention, ce n'est pas la même ballastière. Ici, il s'agit de celle de l'Association TVT. J'ai pas mieux ! Désolé !

[sncb_nmbs]

ballastière ou pas, le marquage V B n'a pas l'air uniformisé

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?p=65153

http://cercleduzeropnpc.free.fr/wagons/british/sv.jpg

http://cercleduzeropnpc.free.fr/wagons/british/tzo.jpg

http://www.tvnp.fr/PFF/?p=1879

http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=2&t=16594

sauf sur un couplage moderne ou moins vieux

download/file.php?id=107231&mode=view/Doublettes.PNG

[Alain Cassagnau]

A défaut de photos de wagons ex VB, on reçoit des photos sympa :

L'équipe "peinture des marquages USA"

marquage couvert US 2.jpg

Vive le Chemin de Fer !

Qui a dit que les poils de la brosse étaient trop longs ? Il est visible que Philippe a retrouvé le geste des Sammies sur le film d'archive. Et pourquoi ? Parce que justement la brosse est une n°12, c'est-à-dire la plus grosse, comme autrefois quand les Sammies barbouillaient (parce que sur le fameux film, on voit bien qu'ils barbouillent !).

Donc on restaure des wagons, mais on retrouve aussi un savoir-faire.

Quand on fera le marquage SNCF du couvert ex Gence, il faudra par contre passer au pistolet à peinture, pour avoir le vrai rendu.

[sncb_nmbs]

A défaut de photos de wagons ex VB, on reçoit des photos sympa :

L'équipe "peinture des marquages USA"

Le fichier joint marquage couvert US 2.jpg n’est plus disponible.

Vive le Chemin de Fer !

Qui a dit que les poils de la brosse étaient trop longs ? Il est visible que Philippe a retrouvé le geste des Sammies sur le film d'archive. Et pourquoi ? Parce que justement la brosse est une n°12, c'est-à-dire la plus grosse, comme autrefois quand les Sammies barbouillaient (parce sur le fameux film, on voit bien qu'ils barbouillent !).

Donc on restaure des wagons, mais on retrouve aussi un savoir-faire.

(...)

moi, M'sieur Cassagnau.

Mais c'était par rapport à la brosse à badigeonner utilisée à droite

Si l'opérateur de gauche utilise le n°12 comme celui-ci



alors nous sommes d'accord.