Le Train des Mouettes

[sncb_nmbs]

beurk, elle fait jouet en plastoche par rapport au matériel remorqué qui fait costaud lui !

[130HSP]

Alors là Chef bonne nouvelle que cette 020 et image dans le bon sens.
Ne circulait elle pas sur un EPI du coté de Champagnole?

Mecanique ou moteur saucisson?

[Panama]

Alors là Chef bonne nouvelle que cette 020 et image dans le bon sens.
Ne circulait elle pas sur un EPI du coté de Champagnole?

Mecanique ou moteur saucisson?

Moteur diesel, à voir la fumée...
Et à mon avis, il doit manquer un essieu.
Bon, là j'dis ça, j'dis rien...

Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Pose des vitres neuves dans les lampadaires PLM ex gare de Limoges

Avis : on recrute des lumières aux Mouettes.
Donc logiquement, on vous attend !

Et merci encore à celui d'entre vous qui nous a procuré ces lampadaires !

Vive le Chemin de Fer

[Paul F]

L'avantage d'une locomotive en plastique (PVC pression) c'est quelle n'a pas besoin d'inspection Apave, ni de problème de plomb fusible puisque tout fond dès le premier allumage.

[Panama]

Les barres qui sèchent suspendues à des traiteaux devant le wagon seraient les arrêtoirs goutte d'eau qui vont être posés en bord de toit, pour que l'eau ne remonte pas par capillarité dans le toit.

Il parait qu'après le classement Monument Historique et le label Mission du Centenaire, grace au travail de chacun, c'est un label étranger qui va être décerné à ce projet : une première pour nous !
Bon, étranger : sûr que ce ne sera pas espagnol ou finlandais, pardi !

Vive le Chemin de fer !

[Panama]

AVIS
le carnet de bal du 4 portes est ouvert, pour des déplacements lors d'expositions ou de commémorations : il fait un très bon point d'appui pour des groupes de reconstitution, avec par exemple des camions de la Première Guerre Mondiale.

T&T s'occupe de l'intendance, aux frais de la puissance invitante, et le wagon arrive avec des panneaux d'explication pédagogique en français et en anglais.
Les dits panneaux sont bardés des logos d'institutions prestigieuses, incluant ceux de la Mission du Centenaire, de la DRAC, du Cercle Historique du Rail Français (vous connaissez ?) i tutti quanti.
Les outils sont prêts, et les discussions pour les premières missions extérieures engagées.
Idéal pour donner un point d'ancrage à des groupes de reconstitution, donc.
Je remets ce panneau, déjà montré :

Réalisé en PANNEAU COMPOSITE type DIBOND 3mm découpé à la forme avec donc dessus décoration adhésive en
impression numérique laminée, dimensions 1149 par 1650 mm, on nous demande 400 € HT : vous en pensez quoi, de ce prix ? honnète ?
Ainsi on comprend pourquoi une participation aux frais sera demandée pour les déplacements, en plus du prix du transport.

Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Aux Mouettes, on n'a pas la réputation de s'endormir, et pourtant le marchand de sable est passé !

sablage 1

sablage 2

sablage 3

sablage : notez les tampons Etat made in USA

Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Eh bien le couvert USA a changé de couleur : le voilà plus fonçé.
Il va être temps de passer à la phase "fabrication des pochoirs sur mesure" :

Merci TNVP !

et Vive le Chemin de Fer !

[houlga]

Des photos dans la nouvelle couleur ?