Le Train des Mouettes

[130HSP]

Alain, il existe du Velcro très solide que fait 3M. Experience perso, que se soit pour la partie adhésive que crochetable.
Usage : fixer du matos sur des motos et à bord de moyens aériens genre hélico, et là ça vibre.

Mr Willigens la 140C en gris artillerie avec peinture lavable au nettoyeur haute pression eût été une belle surprise.
Peinture utilisée pour la publicité du sponsor sur la ligne d’arrivée de courses cyclistes, qui est lavée en fin de la manifestation sportive.

[Panama]

Et nous recevons des nouvelles fraiches de la cité cheminote :
- Les lanternes ne sont pas en zinc, mail en acier étamé, comme en France "du temps de la SNCF".

- et notre ami a bien progressé coté "jour, nuit" :

NUIT

JOUR

Je vois déjà se préparer la petite place qui va bien à bord du camping-car de Besançon...

Notez qu'à la DRG, les parabolles étaient émaillées blanc et non chromées : cela ne devait pas éclairer beaucoup, mais c'était solide.

Vive le Chemin de Fer !

[Alain Cassagnau]

Alain il existe du Velcro trés solide que fait 3M experience perso que se soit pour la partie adhésive que crochetable.
Usage pour fixer du matos sur des motos et à bord de moyen aérien genre hélico et là ça vibre.

Mr Willigen la 140C en gris artilerie avec une peinture lavable au nettoyeur haute pression eût été une belle surprise.
Printure utiliée pour la publicité du sponsor sur la ligne d’arrivée de courses cycliste , et qui est lavée en fin de la manifestation sportive.

A J-9, je crois que ce n'est plus possible, sauf pochette surprise du Boss. Ci-dessous essai bricolo sur Photoshop

[Alain Cassagnau]

Et voici que je ressors MA recette de "Ragoût du Centenaire de Camp Pullmann" pour célébrer la rencontre des USA et de la Charente-Maritime !!! L'essayer, c'est l'adopter, je vous garantis que c'est vraiment très bon !

Initialement j'avais fait une photo d'illustration, vite recadrée par les experts de service : comment ??? Du corned beef anglais ??? Argh !... Bon, bref, révision de la photo avec un scan haute résolution de corned beef USA d'époque 1900. Encore fallait-il l'intégrer dans la photo et que l'illusion soit parfaite. Et voilà le travail ! Si on ne sait pas que c'est un montage, c'est impossible à deviner (j'ai du faire un stage au KGB dans une vie antérieure).

Notez au passage le conseil que vous donne le Sammy. Je vous l'avais bien dit... Si quelqu'un essaie la recette, je suis preneur de réactions.

[Panama]

De gros travaux de voie sur la ligne Saintes Saujon ont modifié beaucoup de choses.
Si la 140C38 n'arrivera pas peinte gris Armée, au moins pourra-t-elle passer sur l'aiguille d'entrée du réseau, ce qui a été TRES compliqué.
La procédure est interne SNCF : je ne vous en mettrais donc que la première page.

page de garde du document interne SNCF

Regardez la date d'émission : vous imaginez la forte implication de T&T dans la réussite de la Fête.

Il y a ainsi plein de dossiers "annexes" mais importants, et c'est la ruche aux Mouettes.

Il y a tout le coté protocolaire : un point, par exemple : quelle tenue porteront les militaires français, demandent les militaires américains, pour porter leur tenue correspondante.

Et comment financer ? L'argent ne rentre pas tout seul : les bénévoles sont sur le pont.

Et n'oublions pas l'atelier de Chaillevette, où cela usine partout, que ce soit en menuiserie, peinture, et bien entendu mécanique vapeur.
Il y a eu aussi les travaux de voie, la mise en place de la saison d'exploitation "normale", et la poursuite de la préparation du plan d'investissement de fin de saison, avec dépot d'un permis de construire.

Bref, si vous avez envie de participez à nos passionnantes aventures, VENEZ !
Passez un mardi au dépot. En juillet aout, les bénévoles-ateliers prennent aussi des vacances, mais il y a toujours quelqu'un : bon, ils ont du travail, aussi.

Vive le Chemin de Fer !

[loco17]

ET LA SCHNEIDER DANS TOUT CA ?
J-9 avant Train du Centenaire

Super boulot de l’équipe, BRAVO A TOUS
Effet du soleil sur les nouvelles extrémités des voitures rouges! Superbe

NDLR : Oui, tous les plexi d'exprémité des voitures TdM ont été changés : atteints par les escarbilles, ils étaient inlavables et sont là depuis 2004 quand même !

[Panama]

Et nous retrouvons notre sympathique héros chaumontois qui nous fait trouver la lumière.

Et il nous restaure notre première lanterne allemande prise de guerre 1944, justement à la vitesse de la lumière !

Avant

Arrière

Trop fort, Pat !

Vive le Chemin de Fer !

[BB71000]

Bonjour,
Faisant parti des photographes amateurs qui préféreront suivre le train plutôt que de le prendre, je soutiens Panama et le TdM en achetant un billet et en faisant un petit don matériel!
Amicalement
bb71000

Eh ben chapeau, c'est la première fois que je vois ça ! Ça doit être "l'effet Train des Mouettes"

Tout le travail accomplie pour restaurer cette rame, tout le travail acharné pour que la Schneider soit apte, tous les travaux de voie, sans oublier tout le travail administratif monumental...
Au-delà de la "Semaine Américaine", voir une 140C revenir 50 ans après sur cette ligne, ça a quel prix?

35€ ? Franchement, c'est pas cher payé pour autant de travail et surtout pour admirer un tel rêve qu'on ne reverra peut-être plus jamais!

[Panama]

Chaumont informe :

"Première étape, en voici une de faite ! Les autres à voir après l’été. C’est celle qui était en meilleur état";
AVANT :

APRES :

Bonne pour le service.

Trop fort, Pat !
1944 - 2018 : 74 ans sans avoir éte posée sur une machine à vapeur !
EXCELLENT !

Vous noterez qu'alors qu'elle est mixte blanc-rouge en interne, elle a des languettes de fixation d'un disque externe : probablement pour un disque à fente de black-out.

Vive le Chemin de Fer !

Et à 19h01, Pat le perfectionniste informe :

Je viens de retrouver une photo de lanterne allemande, il faudra que je peigne le grand réflecteur en blanc !

"Travaillez, prenez de la peine, c'est le fond qui manque le moins."
Jean de la Fontaine, "le laboureur et ses enfants"

[Alain Cassagnau]

Ça ne serait pas possible d'ouvrir un forum spécialisé sur les lanternes allemandes ? Le sujet y serait traité tout aussi abondamment par ceux qui se passionnent pour ce sujet très spécial, sans pour autant le rendre surabondant aux yeux de ceux qui aimeraient un peu plus de... variété thématique !
Merci d'avance.