Le Train des Mouettes

[sncb_nmbs]

Peu de nouvelles du terrain, pour cause, notamment, de congrès UNECTO, le congrès annuel des Chemins de Fer
Touristiques.
On dit d'ailleurs "Chemins de Fer Historiques" partout ailleurs dans le monde, un terme peut-être plus valorisant.(...)

Oui, et non, car pour une frange de la population, le mot "touristique" évoque les loisirs à passer un bon moment en famille, et la mot "historique" risque de donner l'idée d'un musée en plein air à ne visiter qu'une fois l'an lors des journées du patrimoine par exemple.

Peut-être associer les deux termes dans l'intitulé : "UNECTO, le congrès annuel des Chemins de Fer Historiques et Touristiques."

(...) Donc nous allons continuer à "japoniser", puisqu'il y a là-bas des choses intéressantes.
Spontanément, dans les domaines de l'industrie et des affaires, nous n'associations pas "Japon" et "fantaisie".
Et pourtant...

gare Japon MOOKA 1 .jpg

gare Japon MOOKA 3s.jpg

Vous en pensez quoi ?

Vive le Chemin de Fer !

MAGNIFIQUE Merci pour le partage.

[Tram47]

comment faire pour visualiser ces surement belles images ?

[130HSP]

Tram47 , les deux images cités dans le message de sncb_nmbs sont à la page précédente (598)

[Tram47]

vu, merci.perso ,je n'en suis qu'à la page 591

[Paname]

On ne se lasse pas de cette gare exceptionelle :

J'espère vous en obtenir un plan
Vive le Chemin de Fer
Panama

[Paname]

Lorsque le dossier de reconstruction de nos voitures Rosselle est sur WeTransfer pour huit jours suite à un envoi à un mécène ou partenaire possible, je pense généralement à vous en faire bénéficier.
C'est le cas en ce moment :
Vous pourrez ainsi juger de la qualité de nos travaux de restauration :
https://we.tl/t-PLbgI36NxL

Bonne lecture !
et
Vive le Chemin de Fer
Panama

[030T 1707 Nord-Est]

Quelques précisions du "petit plat des Landes" compagnon du BB 4033.

Wagon plat des CFTA Gironde récupéré à St Symphorien le 17 Juillet 1980 chargé d'un moteur Cummins* ex-BB 4000 CFTA...arrivé par la route à Richelieu le 18/7/1980.
Wagon ex-ETAT
N° CFTA : H 3545 tare : 6 t 240, CU 20 tonnes, freinage : conduite blanche

* : ce moteur Cummins à été installé sur le BB 4033 qui en 1980 n'en avait plus qu'un lorsqu'il est venu de Bordeaux à Richelieu par ses propres moyens le 21 Septembre 1980 (trajet St Symphorien --> Dépôt de Bordeaux par la route le 17 Juillet 1980 !)...Les 2 moteurs ont été mis en service le 26 Octobre 1980.

[loco17]

Dépôt le 19 novembre 2019.
Travaux sur la FIVES LILLE, ponçage du Y 51 147 qui va recevoir une livrée bleu en harmonie avec la future rame restaurant, révision des freins, suspension, roulement,....sur les rames en exploitation, réalisation de l'escalier pour desservir le futur vestiaire dans le fourgon Corail et la voiture couchette et révision de la pompe de la Schneider.
Du bel ouvrage

[loco17]

BELLE PUBLICATION RÉGIONALE
Nous avons reçu ce magazine, très intéressant avec notamment l'histoire de la gare de Limoges.
Je conseille pour les longues soirées d'hiver (et en plus il y a un article sur votre chemin de fer préféré !)

le festin.pdf

(138.63 Kio) Téléchargé 114 fois

[DECAUVILLE]

Bonsoir,
Quelques photos prises cette après-midi du chantier de démantèlement des voies ferrées de l'ex CPT d'Ambes.