Le Train des Mouettes

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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar philg33
19 Sep 2017, 18:22

Il est vrai que la grosse brosse à longs poils commence à se déplumer sous l'effet des tamponnements répétés....Mais on devrait avoir assez de ressources pour en acheter une autre l'année prochaine ! ;)

En effet , la mise en valeur de notre action patrimoniale lors de la réception du samedi ne manquait pas d'attrait (encore bravo Alain pour les panneaux) :


Et les toasts semblaient délicieux :

(il paraît qu'il n'y a pas eu de restes, curieux, non ?)

Côté marquage VB, perso, j'aime bien celui là :
Ballastiere VB maquette.jpg


Au fait, j'ai toujours pas vu la video avec les Sammies...Si quelqu'un veut bien m'indiquer le lien merci d'avance !

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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Alain Cassagnau
19 Sep 2017, 18:34

Non, la n°12 c'est la plus grosse, celle qui est à droite.
Celle de gauche est une n°2, à vue de nez.
Vu l'amplitude du geste que font les Sammies dans le film, il est clair que leur brosse a de longs poils, flexibles. Sinon, avec une petite brosse à poil courts, pas de flexibilité, et dans ce cas l'épaisseur du pochoir empêche la brosse d'atteindre le fond des contours intérieurs.
Avec une petite brosse on ne remplit ces contours qu'en inclinant la brosse pour travailler avec la circonférence de la brosse à 45°. Ça va bien quand on a toute la journée...
Dans le film les Sammies appliquent un pochoir en une dizaine de coups de brosse. Ce qui n'est possible qu'avec une grosse brosse.
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar 030T 1707 Nord-Est
19 Sep 2017, 18:37

Une petite ballastière bien marquée VB....arrive en gare de Carcassonne le 5 Septembre 1964 emmenée par la BB 4606 :


Le couplage Talbot ex-TVT (en photo plus haut) est sur la ligne du CFV ex-CFPF à St Laurent sur Sèvre.
N° U 4087 972 8159-4 tare 22t190 REV : AN 1984, roues monobloc essieux type 972
a quitté Thouars PE (petit entretien) le 10 Août 1988 chargé de 56 tonnes de ballast 20/40
arrivé à Chinon le 16/8/1988....utilisé pour entretien de la ligne jusqu'au 6 Mars 1992.

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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar philg33
19 Sep 2017, 18:48

Le N°12 est très bien pour les petits caractères , style marquage des ports de rapatriements , mais pour les gros marquages, il s'agit aussi d'être plus efficient que pour torcher un éléphant avec un confetti...Alors la brosse à badigeon, c'est vrai que c'est pas bidon ! :lol:
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Journées du Patrimoine

Messagepar Panama
19 Sep 2017, 19:33

Vous l'avez compris, ce fil essaie de vous présenter de façon positive et optimiste l'évolution des choses au Train des Mouettes.
Tout n'est pas toujours rose, et il y a des jours où il faut être réaliste et vous en parler.

Ce week-end était celui des Journées du Patrimoine.

Coté cérémonies officielles, aux Mouettes, plein succès, puisque les mécènes et élus que nous avions invité nous ont plus que clairement manifesté leur soutien et recommandé de leur proposer de nouveaux dossiers.
Bon.
Coté fréquentation, par contre, disons le tout net, une chute de 50%, avec plusieurs centaines de visiteurs absents.
Pourquoi ?
Les passionnés sont venus.
Pas la foule, drainée par, il faut le reconnaitre, une superbe fête aérienne à 8 kilomètres d'ici, avec survol de la Patrouille de France, ballet de plusieurs biplans, avions à moteurs en étoile, warbirds et autres.
Est-il intelligent, de la part des organisateurs, de torpiller ainsi les espoirs des associations locales qui œuvrent des mois durant pour vous organiser de belles Journées du Patrimoine ?
Bon, ce coup de gueule n'apporte rien.
Il vous informe et nous soulage.

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PS : pour répondre à Phil33, que sont devenus les restes du buffet ?
On a distribué tous les petits fours sucrés aux visiteurs sur le quai : payer 4 euros et avoir des petits fours, inutile de vous dire que cela a été apprécié...
Pour le salé, il restait des huitres ouvertes, qu'il fallait manger rapidement.
Je pose la question : qui en a eu le plus pour son diner et les a trouvées délicieuses ?
Bon, je ne suis pas cafteur, mais nous, les 17, les huitres, on est un peu blasés.
Donc, peut être qu'un gars pas du 17 a du se dévouer (vous savez, les cadences infernales : même pour les huitres, aux Mouettes...)
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar 030T6
19 Sep 2017, 19:55

030T 1707 Nord-Est a écrit:Une petite ballastière bien marquée VB....arrive en gare de Carcassonne le 5 Septembre 1964 emmenée par la BB 4606 :
BB 4606 arrive de Tlse à Carcassonne 5.9.64.jpg


Le couplage Talbot ex-TVT (en photo plus haut) est sur la ligne du CFV ex-CFPF à St Laurent sur Sèvre.
N° U 4087 972 8159-4 tare 22t190 REV : AN 1984, roues monobloc essieux type 972
a quitté Thouars PE (petit entretien) le 10 Août 1988 chargé de 56 tonnes de ballast 20/40
arrivé à Chinon le 16/8/1988....utilisé pour entretien de la ligne jusqu'au 6 Mars 1992.

Au CFPF en 2011


Je confirme qu'il est au CF de la Vendée. Il nous sert et il est grandement utile. Il est prévu de lui passer un coup de peinture pour lui donner un coup de jeune parce que la il est bien décrépit.

030T6
Modifié en dernier par 030T6 le 20 Sep 2017, 14:59, modifié 1 fois.
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar sncb_nmbs
19 Sep 2017, 20:00

philg33 a écrit:(...)

Au fait, j'ai toujours pas vu la video avec les Sammies...Si quelqu'un veut bien m'indiquer le lien merci d'avance !

(...)


le lien de la page 302

et celle avec les sammies en action

phpBB [video]
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Messagepar Panama
19 Sep 2017, 20:36

Et nous retrouvons les photos du jour :

Ces deux là iront-ils en exposition sur les quais du Vieux Port de La Rochelle pour le 11 novembre ?

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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Alain Cassagnau
19 Sep 2017, 21:17

Qui c'est qui a dit que les USA 18 n'avaient pas de roues à rayons ? En 5:00 de la fameuse vidéo, il y a un plat avec des roues à rayons !
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Christophe AMF87
19 Sep 2017, 22:28

Ce n'est pas un TP à 5'00, c'est un plat PLM de 18,50m qui date de mémoire de 1905/1910.
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