Le Train des Mouettes

[130HSP]

Eh oui, chez nous aussi il a beaucoup plu.

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Pour ceux qui connaissent notre fosse extérieure, c'est du jamais vu !

Vive le Chemin de Fer !

Chaillevette plage

[Panama]

Eh oui, chez nous aussi il a beaucoup plu.
Pour ceux qui connaissent notre fosse extérieure, c'est du jamais vu !
Vive le Chemin de Fer !

Chaillevette plage

Tu ne crois pas si bien dire : le sable de sablage a été lessivé :

Vive le Chemin de Fer !

[philg33]

Merci Olivier pour ces détails très instructifs et ces hommages rendus bien mérités !
Petit témoignage en images d'une manœuvre délicate réalisée lors du transbordement lundi de la bourreuse ETF....

Vous remarquerez sur le deuxième cliché que les 33 tonnes de la machine (une BL20 MATISA) reposent sur... 1 seul pied !

NDLR : Il est central, situé au centre de gravité, et permet le retournement de la machine.

[Panama]

Un premier passage au drapeau :

Puis arrive la draisine avec le groupe de bourrage Hydrocal de la pelle :

Vive le Chemin de Fer !

[Panama]

Tellement de messages en deux jours que le bas de la page 508 a été relativement peu vu !

Allez y faire un tour pour voir ce que deviennent le plat à bords bas et la Rosselle métal.

Vive le Chemin de Fer !
Panama

[Panama]

Et bien sûr, le morceau de roi, c'est le remontage de la chaudière.

Par esprit de contradiction, commençons donc par la citerne USA 1918.

Notre artiste Alain est reparti dans l'étude des marquages, puisqu'évidemment la citerne a des marquages particuliers, par exemple concernant la soupape : un réservoir d'essence monte en pression au soleil.

Notre ami Alain est sur le pont toute la nuit puisqu'il prévoit remettre le document au fabricant des pochoirs demain matin pour l'ouverture des bureaux.
Il n'est pas le seul à travailler sur la citerne, comme vous le voyez ici :

La balustrade est rétablie, ainsi que le plancher.

Il a fallu réparer les tendeurs et pièces sauvagement détruites par les collègues qui prévoyaient ferrailler discrètement ce wagon...

Le tuyau de vidage cotés droit et gauche

On l'a vraiment sauvé in extremis !

Vive le Chemin de Fer

[Alain Cassagnau]

Par esprit de contradiction, commençons donc par la citerne USA 1918.

Deux questions :
- une facile : je rêve ou la main courante à bien été redressée ? A moins que ça ne soit l'autre bout qui est/était tordu ?
- une pas facile : dans leur état d'origine les citernes étaient équipées de supports de lanternes sur trépieds. Or personne n'en a jamais parlé à T&T. Un oubli ou un choix ?

Alain

NDLR : OUI, la main courante a été redressée et remise en état aujourd'hui.
Et oui, ces porte-lanternes sont intéressants.
Personne, je crois, en a fait un petit croquis pour les reconstruire, et Christian doit être peu au courant de leur existence : comme c'est lui le boss, un travail de sensibilisation diplomatique est à faire.

[Panama]

Eh bien elle a récupéré sa chaudière !

photo faite ce mardi 12 juin 2018

Ouf !

[Alain Cassagnau]

NDLR : OUI, la main courante a été redressée et remise en état aujourd'hui.
Et oui, ces porte-lanternes sont intéressants.
Personne, je crois, en a fait un petit croquis pour les reconstruire, et Christian doit être peu au courant de leur existence : comme c'est lui le boss, un travail de sensibilisation diplomatique est à faire.

Salut à toi, NDLR ! On va pas s'escagacer, comme on dit chez moi, avec cette histoire. Les délais sont un peu juste. Et puis si quelqu'un les veut tout de suite, il peut venir bosser. On pourra toujours les monter un peu plus tard, pour le classement MH...

[Alain Cassagnau]

Eh bien elle a récupéré sa chaudière !
Ouf !

Impeccable ! Il suffit de mettre les organes essentiels, et en avant ! Du temps de Stephenson il n'y avait pas de cabine et ça roulait plus vite qu'aux Mouettes, (je vais pas me faire que des copains, sur ce coup).

NDLR : Domi arrive demain : avec Fabrice, ils vont être aux petits soins !
Qui d'autre vient participer au remontage ? Vous le saurez en suivant ici votre feuilleton préféré : loco17, de retour de vacances, et d'autres se feront un plaisir de vous tenir informés.