Le Train des Mouettes

[loco17]

Préparation pour mise en place de la LUNEA :

Mi juin la CMR nous livre :
- les 2 X 2200 : le X 2208 et le X 2251
- une LUNEA A8 première classe pour l'hébergement des bénévoles
- un fourgon Corail pour vestiaire des bénévoles
- un fourgon ex Saint Pierre des Corps Dev à 2 essieux pour accompagner les boites à tonnerre
Vous connaissez nos capacités de stationnement......
Donc le Département nous pose une voie le long du dépôt pour y positionner la LUNEA et le fourgon Corail

[Panama]

De passage au PN 63 bis
Photo furtive des travaux sur la voie (de très mauvais qualité, mais dans le bon sens !)

Pn 63bis 28-05.jpg

On ne peut tout avoir...
"Peut mieux faire, des progrès sont possibles. Rattrapage en vue pour l'admission dans la classe supérieure"

[Panama]

Mauvaise nouvelle, vieille d'un an déjà :

2018-06-08 Jugement de conversion en liquidation judiciaire

Dénomination : CHAUDIERES BARATA

Créés en 1958 par Monsieur BARATA, décédé il y a plusieurs années, les Chaudières BARATA ont été fermées il y a un an.

Monsieur BARATA

Nous avions été très contents des travaux lourds qu'ils avaient fait sur la chaudière de la SCHNEIDER, travaux nécessaires après seulement trois ans d'exploitation de cette chaudière neuve : changement des deux plaques tubulaires avec impossibilité de détuber : il y avait 680 kilos de tartre dans la chaudière.

Faisceau tubulaire déposé après détartrage

Il avait fallu couper en quatre parties les plaques tubulaires et les sortir avec les tubes, l'exploitant précédant n'ayant pas traité l'eau très calcaire.

plaque tubulaire neuve coté boite à feu posée, donc photo prise dans l'autre sens par rapport à la précédente

plaque coté cheminée

Vive le Chemin de Fer, et une dernière fois, ADIEU, Monsieur BARATA

[Panama]

Oui, aux Mouettes, on est orienté "Commémos", mais le 18 juin, c'est plutot "Arrivées de matériels", avec mutation au TdM de 4 matériels radiés :
Les deux X 2200, la Lunea et le fourgon Corail.
Les X 2200 sont déjà à Saintes, et je ne connais pas l'horaire de l'acheminement Saintes-Saujon : renseignez-vous, faites les photos "qui vont bien" et envoiyez-les.

MERCI
Vive le Chemin de Fer
Petite photo de JM Doucet quand on avait été les choisir au Mans:

Vive le Chemin de Fer

[12035]

Bonjour,
Excellente initiative de conservation, si la voiture conservée est celle de la photo, ce sera une ambulance qui échappera ainsi au chalumeau.

[130HSP]

Je pense que Panama à fait erreur sur la photo . La voiture choisie est une Lunea A9. Venant de l’Est de la France elle était dans un excellent etat de propreté.

[Panama]

Je pense que Panama à fait erreur sur la photo . La voiture choisie est une Lunea A9. Venant de l’Est de la France elle était dans un excellent etat de propreté.

NDLR : en fait j'ai utilisé une photo faite au Mans, pas de la bonne voiture mais avec un fourgon : comme le dit 130HSP, les Lunea restés à Bercy ont en général été squattées et ne sont pas belles dedans. D’où l’intérêt d'en prendre une ex Strasbourg.

[Panama]

Grace l'ami Pat du dépot de Chaumont, un peu d'information sur les graisseurs à condensation.
Vous savez, ce gros bloc de bronze dans la cabine de nos locomotives, avec des molettes que le chauffeur tourne de temps en temps : en fait, il règle pour que des bulles d'huile passent devant une glace ronde à un rythme régulier.

Qui a une photo de graisseur Detroit à mettre ici ?
MERCI
Vive le Chemin de Fer !
Panama

[Panama]

Un chiffre parmi d'autres :
"Près de 15.000 trains circulent quotidiennement sur le réseau français, dont 1.400 dédiés au fret".

dixit Jean Ghedira, Directeur général de la toute nouvelle Direction Clients et Services chez SNCF Réseau, le 4 avril dernier à Rouen

[Bergün]

Un chiffre parmi d'autres :
"Près de 15.000 trains circulent quotidiennement sur le réseau français, dont 1.400 dédiés au fret".

dixit Jean Ghedira, Directeur général de la toute nouvelle Direction Clients et Services chez SNCF Réseau, le 4 avril dernier à Rouen

Et il y aurait la place pour combien pour le fret ?