Le Train des Mouettes

[sncb_nmbs]

Merci Panama pour l'article complet et la cure d'.........amaigrissement

[AlexandreG]

Ici un autre article de sud-ouest, gratuit et qui traite du futur dépôt d'Arvert
https://www.google.com/amp/s/www.sudoue ... 2.amp.html

[sncb_nmbs]

Merci AlexandreG

[X902]

Salut à tous,

Petite précision pour l'article de presse l'autorail X902 est un Billard A75D et non un A80D comme mentionné. Le Billard A80D étant un autorail à voie métrique. Magnifique lui aussi d'ailleurs !

[AlexandreG]

X902 tout à fait ! Précisément l'X902 qui à effectuer une bonne partie de sa carrière chez les SE Gironde puis CFTA Gironde d'abord sur la section Lacanau Océan / Lacanau ville puis Facture-Biganos / Lacanau ville , j'ai trouvé quelques archives photos des deux affectations sur le net

[Paname]

Aujourd'hui, c'est un grand ancien qui est à l'honneur.
A la louche, 65 ans de passion active et efficace, s'il a commencé vers 14 ans ?
Bref, HD nous a envoyé cela hier, en titrant :

"Vision d'avenir"

Les Mouettes dans pas longtemps ?

Quelle élégance, cet ensemble.
Belle machine, la T3 !
Vive le Chemin de Fer !

[sncb_nmbs]

Mince, On dirait un convoi des trains miniatures de la marque FLEISCHMANN

Bienvenue sur ForumTrain

[Alain Cassagnau]

X902 tout à fait ! Précisément l'X902 qui à effectuer une bonne partie de sa carrière chez les SE Gironde puis CFTA Gironde d'abord sur la section Lacanau Océan / Lacanau ville puis Facture-Biganos / Lacanau ville , j'ai trouvé quelques archives photos des deux affectations sur le net

Je possède les archives G. Marchais (que sa fille m'a offertes en 2016). Il s'y trouve 78 photos des autorails de la SE Gironde. Pas une ne montre un seul autorail Billard en Gironde, ce qui, statistiquement, est assez curieux. Il n'y a que des de Dion ou des Renault. Pas de Billards non plus parmi une trentaine de plans dans les mêmes archives, ni non plus dans un quarantaine de pages de textes et de listes. Et parmi les membres de l'ABAC, je n'ai jamais entendu personne évoquer un seul Billard sur la SE Gironde. Est-il possible que 99% des témoignages soient erronés ?

Mais plus important : je trouve pas très convenable de dire "J'ai trouvé des photos" point barre. La bonne formulation que je te suggère vivement d'adopter, c'est : "J'ai trouvé des photos, voicie les liens et/ou les photos (...)".

Si tu vois ce que je veux dire...

[Patrice Roussiale]

Source : Autorails de France - Tome IV.
Il n'y a eu que cinq (5) A 75 D fabriqué par Billard :
- 901 - Prototype (ex 801) - Après essais et polémiques, remis à la Régie du Mamers-St-Calais.
- 902 - Livré aux CFD pour la ligne de Ligré-Rivière à Richelieu. Exploité par SNCF jusqu'en 1950, puis par CFD.
Ensuite envoyé à Autun, sauvé par FACS et/ou M. Metz (ce point est dit de mémoire), confié au C de F des Landes de Gascogne (ce qui peut-être a motivé la confusion avec la SE Gironde ?), puis récupéré par le TVT.
- 903 - Livré à la Régie du Mamers-St-Calais
- 904 et 905 : livrés aux CFD pour l'exploitation des lignes du Morvan.

Les suivants ont tous été construits à Montmirail par les CFD pour le centre d'Autun, sauf un.
Certains furent loués par la SNCF.
Le 11ème a été fabriqué pour la CGL, pour ses lignes du Nord et du Pas de Calais.
Devenu inutile, il faut racheté par les CFD et transféré à Autun.

Cordialement.

[marc33]

bonjour a vous tous
pour réponse a Alain il n'y a jamais de billard sur les économiques de la gironde
je rejoins patrice sur la confusion avec le chemin de fer des landes de Gascogne(j'ai conduit le 902 une rolls sur les rails!!)

cordialement a tous...marc