Le Train des Mouettes

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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Michel3
24 Sep 2010, 22:34

Le chemin de fer c'est comme l'aviation pour un qui vole il en faut 8 au sol :P

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chez Yvette la nuit :P
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Rockandrail
25 Sep 2010, 15:42

Tu devrais refaire la même photo avec un fillette en robe blanche sur le quai à droite.

:cool:

Paul-Delvaux-Train-du-soir-160789.jpg
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Michel3
25 Sep 2010, 18:04

Moi je pense en rouge ...... :lol:

C'est l'histoire du petit chaperon Rouge qui attendait le train de Saujon pour aller voir sa mère Grand à La Tremblade ........je vous laisse terminer l'histoire et trouver au se cache le Loup :twisted:
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Michel3
27 Sep 2010, 00:11

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Le BB 64073 en balade pour Saujon

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Le voila à "Saujon-Train des Mouettes"

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De retour à Chaillevette

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Idem mais en vapeur

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La 030 arrive vers Saujon



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Dans la 030 T

La suite plus tard :dodo:
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar 130HSP
27 Sep 2010, 08:52

J'en connais un qui va être content de voir des photos , hein Olivier .
Merci Michel
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar 130HSP
29 Sep 2010, 08:35

La 030 Henschel ex usine JAPY arrive aujourd'hui à Chaillevette . Il lui faut une chaudiere neuve .
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Michel3
29 Sep 2010, 13:07

J'ai eu l'info, je ne suis pas en Savoie en ce momment mais en Normandie..... il y a quand meme 5H30 de route pour aller la voir :mur: j"espere avoir des photos ......
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar 230-G-352
29 Sep 2010, 17:32

Salut,

Une précision sur la chaudière de la Henschel : la chaudière actuelle est réparable, MAIS Jappy a sous-timbré la chaudière de 12 à 9 bars en 1921. :mur: :mur: :mur:

La chaudière actuelle, si nous la réparons, sera donc timbrée à 9 bars alors que la machine est dessinée pour un fonctionnement à 12 bars. :( :( :(

Nous avons donc décidé avec Decauville et le reste du CA de remplacer la chaudière actuelle par une chaudière timbrée à 12 bars mini pour récupérer la souplesse d'utilisation d'une chaudière à 12 bars... :siffle:
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Michel3
24 Mai 2011, 23:55

Revoila les beaux jours, et donc je repasse sur le train des Mouettes, ben oui descendre de mes montagnes eneigées ...... :mrgreen: c'est pas simple ....heureusement que d'autres ont bossé cet hivers. :applause: :applause:


J'étais donc chez Yvette ....non à Chaillevette :D début mai voila le résumé du travail fait en une semaine

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Voila le fourgon M a traiter contre la rouille

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Une petite visite, la banquette du chef de train avec en face une table faisant aussi office de rangement en dessous

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sur lautre coté le frein a main et à air

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en face les WC

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En face des WC coté frein l'emplacement du poel avec le placard et au raz du som la réserve de charbon .... le cone dans le sol bouge le trou de l'évacuation des cendres

Apres la visite le travail de ponsage

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de peinture

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de menuiserie

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Reste le vitrier

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et voila presque bon pour le service :lol:

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Et derniere info de ce soir il est en rouge comme la rame maintenant :applause: et les fenetres sont remontées
Modifié en dernier par Michel3 le 25 Mai 2011, 00:02, modifié 1 fois.
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Michel3
24 Mai 2011, 23:57

Voila le travail sur la rame avec l'installation d'une voiture PMR équipée pour monter des fauteuils

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La pose de cet équipement qui fonctionne en 220 V nous oblige à avoir un groupe dans un fourgon d'ou le premier volet du reportage. Toute la rame a été reconstruite sur des chassis de fourgon M à l'époque de la Conex.
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