Forum Train

Rockandrail a écrit:C'est donc à Angoulême que la BB 7200 venant d'Austerlitz décrochait pour laisser la place à une 67xxx? Vous avez raison, j'ai dû confondre avec l'inversion de machine à Saintes où l'on rebrousse pour Royan.

Évidemment, du temps de l'exploitation "État" de Paris-Bordeaux c'était plus simple, il n'était pas nécessaire de rebrousser à Saintes ! Mais pour autant Saintes n'était pas... et n'est toujours pas électrifié !

La voie est libre
Comme prévu l'aiguille de la gare de Saujon a été reposée pour permettre le train du pers noël de dimanche.
Les travaux de reprise d'étanchéité sur l'ouvrage sont donc terminés.


Attention aux cervicales...


NDLR : action du redresseur de torts

DONC VENEZ AU TRAIN du Père NOEL.
Appelez 05 46 05 37 64 pour l'horaire.

Le dernier train de la saison,
Dimanche 17 décembre a eu lieu le dernier train de la saison, "le Père Noël Express".
Belle affluence, le Père Noël a attiré 517 voyageurs.

Ce qui nous donne une fréquentation annuelle de 28 713 voyageurs, en léger recul par rapport à 2016 ( -4 %) mais avec un chiffre d'affaire identique (amélioration du ticket moyen).

Maintenant place aux photos de ce dernier jour:

IMAGE DU JOUR
Dernière séance de l'année au dépôt en photos (cf TDM par T&T)
- rangement du matériel après le train du père noël
- repose de la dernière face des tôles du X5822
- pose du plancher bois neuf dans le X 5822
- découpe des faces de la C 72 pour réfection L'état des lieux est bien pire que se que nous avions imaginé !
- préparation du plat US 1917 avant sablage





Et bonnes fêtes à tous avec modération bien sur.....

C'EST OU ?

INCROYABLE
Nous venons de retrouver l'endroit ou le train blindé Allemand se cachait vers la Poterie.
Le plus surprenant c'est que nous venons de trouver une photo du systéme d'approvisionnement en munition du dit train.
Nous cherchons une éventuelle interconnexion avec le Tram de Royan ou de la Coubre pour voir si ce systéme a aussi approvisionné les blockhaus de la cote.
Ce qui est sur c'est que la voie de 60 a servi à l'organisation TODT pour alimenter les chantiers (une ligne a même était construite de Ronce les Bains à la gare de La Tremblade.
Enfin sur la photo, nous déchiffrons le nom de l'inventeur de cet ingénieux systéme.....c'est le baron fon sapetaucul et nous apprenons sur Google que sa femme se prénommait Bertha.
Place à la photo


Ouf la fin d'année arrive et avec elle du repossssssssssssss

loco17 a écrit:C'EST OU ?

La gare de Royan après les bombardements de 1945

http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs.sudouest.fr/media/01/00/106039168.jpg

http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs.sudouest.fr/media/01/00/17791535.jpg

http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs.sudouest.fr/media/01/01/3478780539.jpg

242TE66

Petit à petit, la souscription qui va permettre de reconstruire l'unique tombreau entier USA TP existant s'enrichit GRACE A VOUS :

https://www.fondation-patrimoine.org/le ... sa-1918-tp

L'optimisation fiscale optimale, c'est à dire la diminution de vos impots (66% de la somme versée en remise d'impot sur le revenu) dès 2018 (après-demain) est liée au virement d'un don avant le 31 décembre :
A vos cartes bleues !
et MERCI

A l'année prochaine : on vous attend aux Mouettes !
Panama

Grace à l'un d'entre vous, du coté de Chambéry, je découvre La Lettre du Cheminot :
http://www.lettreducheminot.fr/culture/ ... bsolument/

Et qui est mis à l'honneur ?

Les anciens des Mouettes, et bien sûr du CFTS, l'auront reconnu.

Vive le Chemin de Fer !

Panama a écrit:Grace à l'un d'entre vous, du coté de Chambéry, je découvre La Lettre du Cheminot :
http://www.lettreducheminot.fr/culture/ ... bsolument/
Vive le Chemin de Fer !

Intrigué par l'image de fond, en pied-de-page, que l'on voit lorsqu'on suit le lien, je l'ai ouverte séparément, et j'ai été bien étonné d'y voir une magnifique photo ancienne d'ambiance vapeur dans une gare... anglaise ! Voilà qui est bien éloigné de la Seudre, et faute d'y trouver un lien de cause à effet je termine 2017 en me grattant obstinément l'occiput.