Le Train des Mouettes

Animateurs: Panama, loco17

Gares de La Tremblade

Messagepar Panama
19 Sep 2019, 09:33

La Tremblade, notre point terminus (après, c'est l'eau salée...) a connu trois gares :

- La gare de La Tremblade, avec sa marquise, son château d'eau, sa plaque tournante...
- La gare actuelle du Train des Mouettes, avec sa magnifique voiture postale don de la ville de Bize en Minervois, sauvée probablement à l'époque par le CF de Narbonne-Bize qui circulait en Picasso.
- Et la gare ancienne de la Grêve, en bout de digue, au départ de l'ancien bac pour Marennes, à coté du bâtiment des Douanes.
Devenue centre de vacances SNCF, cette dernière gare était abandonnée depuis des décennies, et en piteux état.
Le Conseil Départemental a cédé il y a quelques années à la commune de La Tremblade toute la voie depuis la "grande" gare de La Tremblade, ancien terminus du CFTS, jusqu'au bout de la ligne, à la Grêve.
Avancer ne serait ce que de deux kilomètres dans cette direction aurait permis au Train des Mouettes de passer les 50000 voyageurs par an, pour le bonheur des voyageurs et aussi des restaurateurs et autres de la Grêve.
Cette vente n'a d'ailleurs pas amélioré mes relations avec certains fonctionnaires à l'époque et je devais quitter la présidence de T&T l'année suivante...
Bref, cette gare de la Grêve, bien délabrée, a du être depuis vendue par la commune puisque de grands travaux l'ont transformée cette année en une apparemment belle maison de vacances double, qui héberge deux commerces.

On voit bien, derrière la camionnette blanche, un dernier petit aspect ferroviaire sur les façades d'extrémité.
il serait excellent qu'en complément de ce message des amis mettent ici des photos anciennes des gares de La Tremblade.
Merci
Coté gare de la Tremblade TdM, TRAINS & TRACTION n'a pas dit son dernier mot, puisque en cette année 2019, une plaque tournante sera à nouveau posée dans cette ville, près de 50 ans après le ferraillage de celle d'origine.

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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar loco17
19 Sep 2019, 09:40

Nous venons de passer le million de vue :apero: :apero: :cool: :cool: :applause: :applause:
Qui est l'heureux élu ?
Merci de nous contacter en MP
loco17
 
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar 130HSP
19 Sep 2019, 13:39

loco17 a écrit:Nous venons de passer le million de vue :apero: :apero: :cool: :cool: :applause: :applause:
Qui est l'heureux élu ?
Merci de nous contacter en MP


Il faut demander à Rodolphe
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Travaux au dépot

Messagepar Panama
19 Sep 2019, 22:08

Ce jeudi, les deux vapeurs ont été allumées : la Henschel pour le service, et la Schneider (chauffe légère) par Dominique, venu la préparer et la régler pour les Journées du Patrimoine.
Du coté de la Fives-Lille, Yann et Fabrice préparent la sortie de la chaudière du châssis, puis le levage du châssis pour dégager les essieux.
Son détubage est quasi terminé,
et la chaudière dégagée de ses appuis châssis.


Livraison de charbon, et sortie du beau matériel pour les JduP :


Ce week-end, loco17 (le président) et Panama (le causeur) sont de permanence au dépot de Chaillevette.
Qu'on se le dise !

Enfin, ce jour, une visite pas très catholique au PN 24 :


Ainsi va la vie

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gare de La tremblade la Grêve

Messagepar Panama
20 Sep 2019, 09:33

Et voici, grâce à un lecteur nordiste qui dit :
"Voici ce que j'avais trouvé à l'époque pour m'inspirer pour un éventuel agrandissement d'une certaine maquette..."
Merci à lui
La Greve gare vers 1980.JPG
Photo des années 1980 ? Elle s'était encore plus abimée depuis.


Bon, que devient cette maquette, au fait ?

"Ainsi va la vie", disais-je hier.

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Gares de La Tremblade suite

Messagepar Panama
20 Sep 2019, 10:56

D'autres photos intéressantes, envoyées par un collègue local :

D'abord une vue aérienne, pour visualiser :

En bas à gauche, la gare officielle, à laquelle nous espérons pouvoir revenir un jour.
Toujours plus bas, plus au milieu de la photo, le long des voies, un bout de hangar : c'est là qu'est aujourd'hui la gare du Train des Mouettes : le bâtiment (l'ex halle marchandises ?) n'existe plus "depuis au moins".
Et en haut, tout au bout du chenal qui s’appelle "la Grêve", la gare de la Grêve, pardi !
La barre d'eau qui va de droite à gauche, en haut, c'est la Seudre, et là nous sommes à marée haute.
La voie quittait la gare, entrait dans l'espace où il y a des arbres, et par une courbe à droite, longeait le marais salant devenu bassin d'affinage des huitres (les "fines de claires", car ces bassins, appelés "œillets" ailleurs en France, s’appellent des "claires" ici) puis rejoignait la Grêve pour aller à son extrémité : superbe panorama !

Puis des vues de cette gare de la Grêve, avec le bâtiment des Douanes après :
32f94202dc827eb.jpg
689f7d16febee.jpg

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Nouvelles du dépot

Messagepar Panama
20 Sep 2019, 22:29

Aujourd'hui, fin du détubage de la Fives :

Regardez bien, on voit un morceau de tube se faire expulser par un trou de chapelle d'introduction.

Ensuite, stockage externe :

Passage du régulier :

Retour au dépot : pour les Journées du Patrimoine, la Schneider a récupéré son cric sur le tablier.

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Journées du Patrimoine

Messagepar Panama
22 Sep 2019, 09:57

Toujours grace à notre ami Caradec, des photos des Journées du Patrimoine :
L'occasion de sortir les monuments historiques...


Des nouvelles de la rame USA 1918 :
- il manque dans cette photo le plat à bord bas, garé à l'abri au dépôt car chargé des pièces démontées de la Fives-Lille.
Et on reparle du tombereau USA, qui devrait prochainement quitter son statut actuel de wagon plat pour aller vers un avenir meilleur.
Il est possible aussi que certains de ces wagons USA participent à la création d'un futur espace muséographique ferroviaire. Mais avant le tombereau aura probablement de temps de revenir rouler avec ses frères d'arme.

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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar 030T 1707 Nord-Est
22 Sep 2019, 16:21

Vérin de relevage.JPG

Ce n'est pas un cric, mais un vérin à vis de relevage (pour petits déraillements il en faut 2) :siffle:
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Re: Le Train des Mouettes

Messagepar Panama
22 Sep 2019, 20:43

No problemo : c'est quand on arrête d'apprendre qu'on vieillit.
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