Le montage a été fait avec un ESU Lokpilot v4 micro DCC. Ce décodeur a l'avantage d'être minuscule et d'avoir de ce fait des dimension idéales pour l'opération.
Sectionner la piste au niveau de la vis : cette vis vient se visser directement dans le moteur, lui amenant le courant. Ce qu'il ne faut pas !
Etant donné qu'il va faloir retirer la vis qui le bloque, bien constater sur le moteur que c'est la partie avec la rondelle métalique qui est au dessus, et non l'isolant
Couper les fils qui ne servent à rien ! C'est à dire les 3 de l'éclairage. La on doit également couper le bleu également qui correspond au commun
Après avoir un tout petit peut entaillé le plastic du chassis car le lokpilot est trop gros, on peut le caller, sans le coller, à cet endroit. J'ai laissé le film de protection du lokpilot ! A chacun de voir s'il le laisse ou pas. (j'ai lu que l'enlever faisait sauter la garantie, mais je n'ai pas trouvé l'info officielle qui me le confirme)
On peut voir que j'ai dégagé tous les composants et j'ai choisi des points de soudure uniquement sur le circuit. L'avantage, c'est qu'on peut, de ce fait, redémonter le locotracteur !
Le fil orange vient bien se souder sur au niveau de la lamelle qui fait le contact avec le moteur.
Le fil gris est bien du coté de la vis.
Et le résultat une fois remonté. Pas besoin d'isoler la plaque du dessous : elle a une forme qui permet d'éviter le contact.
Vous avez utilisé cette méthode ? Dites nous si vous avez eu des difficultés et partagez votre expériences
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