par Carlo
16 Nov 2016, 06:31
C'est sûr que ça fait plus propre avec des lanternes de fin de convoi...
Au delà de ça, le port d'une signalisation de fin convoi "sérieuse" aurait évité à un collègue qui était parti porter secours à un train de marchandises en panne, par une nuit d'encre, au début des années 90, de tamponner le wagon plat de fin de convoi avec son Ae 6/6...
Malgré la marche à vue...
L'Ae 6/6 n'avait pas de projecteurs...
Elle est restée quelques jours devant le dépôt de Lausanne, cabine pliée...
A+ Carlo