Une photo de l’ensemble du PN et de sa motorisation. Le moteur fonctionne, donc je ne me suis pas planté.
J’ai rajouté deux renvois pour ramener le fil EZ-Line jusqu’à la roue sur la barrière.
Les différentes poulies sont montées sur 2 poteaux en béton pour permettre le cheminement du fil jusqu’à la manivelle de commande avec treuil.
Le passage sous les rails se fera grâce à 3 poulies montées sur des tubes qui viendront se placer entre les traverses. L
Les caches des renvois d’angles prévus en béton seront faits en bois véritable, ce sera plus rustique.
En EVG blanc, les pièces pour détailler la commande manuelle de la barrière.
J’ai aussi tracé le pont pour le passage de la route au-dessus du fossé.