Il est bien évident que, comme dit ci-dessus, les courbes vont être fortement limitatives si on veut y faire rouler du matériel de grande longueur. Voitures passagers pour la majorité d'entre-vous, ou 89' autoracks pour moi, c'est la même chose. Ceux qui s'imaginent simplement pouvoir diviser les valeurs en usage dans la vraie vie par leur échelle vont au devant de grosses difficultés, sauf si bien sûr ils disposent d'assez de place pour reproduire des courbes de rayon conforme à la réalité.
Le plus sûr moyen de ne pas se planter : repérer dans son parc de matériel roulant le véhicule le plus long, ou celui qui est caractérisé par l'entraxe le plus important, et repérer sa "trace" au sol dans les courbes en fonction du rayon de ces dernières. Et éviter que les traces ainsi formées se superposent, sur les courbes concentriques (donc celles des doubles voies).
Domi
"La termitière future m'épouvante. Et je hais leur vertu de robots."