[AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

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[AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
15 Juin 2018, 23:25

Autre sujet placé en stand'by bien qu'annoncé lors de TrainsMania l'an dernier, le CNS Aurillac!

Cet impressionnant chasse neige est le plus gros chasse neige diesel qu’a connu la SNCF, il a été obtenu par transformation de la BB60021 d’origine PLM équipé d’un système de turbines à écopes orientables identiques à celles du CN Pontarlier déjà reproduit chez AMF.

Le kit est prévu pour être d’un excellent niveau de détaillage, sa conception va faire appel à un châssis photogravé recevant un bogie motorisé à une extrémité et un second moteur permettant l’entrainement des turbines à l’opposé. La caisse et les écopes seront réalisées en moulage résine, flancs de bogies et nombreux accessoires en photodécoupe et fonderie de maillechort. Vitrages plexi fraisé, roues AMF, moteurs RSF, entrainement des essieux d’un bogie par vis sans fin et cascade de pignons, entrainement des turbines par courroie, marquages par décalcomanies à l’eau, dépôt de Perrigny en ép3 et d’Aurillac en ép4 à nos jours.




J'espère pouvoir présenter un prototype lors de Railexpo.

A noter que nos autres chasse-neige sont toujours disponibles: Langeac long et court, Lens, Pontarlier et étrave 66000.
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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
04 Juil 2018, 22:38

La numérisation de la caisse est terminée, à suivre les bogies, s'en suivra un tirage en imp3D pour moulage, puis ce sera à mon tour de jouer avec le chassis, la mécanique et toute la cosmétique 8)

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Re: [AMF87] CNS Aurillac pour l'hiver prochain!

Messagepar Christophe AMF87
07 Oct 2018, 21:18

L’étude 3D du CNS Aurillac est bouclé, les pièces qui sont destinées à être moulées en résine vont être envoyées à l’impression 3D, les bandages de roues décolletés sont eux aussi attendus dans la semaine. La sortie du kit devrait intervenir courant 1er trimestre 2019, le temps de mettre au point la partie mécanique. Le kit sera équipé d’une platine électronique prévue pour recevoir un décodeur sonore et alimenter les fanaux, projecteurs, éclairages de cabines… Il pourra être monté soit en version d’origine affectée à la région Sud-Est livrée verte, soit en version finale livrée bleu diesel. Profitez du prix de lancement, le prix sera revu à la hausse des que les couts des constituants seront connus dans leur intégralité.


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