Gare de Tours (PK 235,6)

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Gare de Tours (PK 235,6)

Messagepar Picasso
01 Fév 2019, 23:47

Les gares de Tours et St-Pierre-des-Corps vont changer de nom

C’est prévu tout bientôt.

L’idée n’est pas nouvelle mais elle se concrétise : dans quelques mois, les gares de Tours et St-Pierre-des-Corps n’existeront plus… Enfin, plus sous leur dénomination actuelle. A la demande du maire de Tours et de Tours Métropole, les collectivités locales et la SNCF planchent sur un changement de nom des deux haltes ferroviaires. Pas pour le plaisir, plutôt pour éviter de perdre des touristes en chemin…

Selon le maire de Tours Christophe Bouchet et son adjoint Jérome Tebaldi, il arrive souvent que des voyageurs étrangers devant se rendre à Tours ne captent pas qu’il est nécessaire de descendre du TGV à St-Pierre-des-Corps afin de prendre une navette ou un taxi pour Tours. Résultat : ils finissent à Poitiers. Et il faut aller les chercher en voiture. Perte de temps, et pollution supplémentaire… Pas cool.

La solution ce serait donc de changer le nom des gares. Pas de révolution, plutôt une évolution :
. Tours deviendrait Tours Centre
. St-Pierre-des-Corps deviendrait Tours / St-Pierre-des-Corps

1.jpg


Pas question donc d’une gare Tours Métropole ou Tours TGV, l’identité de St-Pierre-des-Corps sera bel et bien conservée sur les billets de trains et les quais, une condition indispensable pour que la commune accepte cette idée. Car pour modifier le nom d’une gare, il faut l’accord des élus. Le conseil municipal de Tours doit valider la proposition ce lundi 4 février, le conseil métropolitain de l’agglomération et le conseil municipal corpopétrussien devraient suivre.

Après ça, il faudra encore du temps avant la concrétisation du projet : cela nécessite des changements de panneaux mais aussi des modifications de process dans l’organisation de la SNCF, par exemple pour que les noms des deux gares soient bien précisés sur les panneaux d’affichage de Paris-Montparnasse, ou que les contrôleurs les prononcent correctement lors des annonces dans les trains. A noter que cette mesure a un coût, estimé à 200 000€. La répartition de la facture n’a pas été précisée par le maire de Tours.

Infos-Tours.fr du mercredi 30 janvier 2019

Picasso
 
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Re: Gare de Tours (PK 235,6)

Messagepar Pacific 231
02 Fév 2019, 23:55

Bonjour à tous,

Plutôt que de dépenser des centaines de milliers d'euros pour un simple changement de nom… il serait peut-être plus utile de mettre en place une vraie desserte de navettes entre Tours et St-Pierre car mettre 50 mn par TGV entre Paris et St-Pierre :lol: puis ensuite plus de 20 mn entre St-Pierre et Tours :mort: , navette assurée par un autre train style RER…
La notion de service public est bien de l'histoire ancienne !
C'est triste !

:gne: :gne: :gne:
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Pacific 231
 
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Re: Gare de Tours (PK 235,6)

Messagepar Picasso
03 Fév 2019, 13:18

La gare de Tours a été mise en service, par la Compagnie du PO, en avril 1846, en même
temps que la ligne : Tours - Saint-Pierre-des-Corps - Amboise - Blois - Orléans (115 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

L'ancienne gare à l'époque de la Compagnie du PO (avant 1898).

CPA : Cparama.



Le bâtiment voyageurs actuel a été construit entre 1896 et 1898, sous la direction de l'architecte tourangeau
Victor Laloux. Ce chantier avait pour but de fusionner les équipements du Paris-Orléans et des Chemins de
fer de l'État, qui avaient acquis les Chemins de fer de la Vendée (Ligne des Sables-d'Olonne à Tours).

La nouvelle gare à l'époque de la Compagnie du PO (à partir de 1898).

Le bâtiment voyageurs actuel fait l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques, depuis le 28 décembre 1984.

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