BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

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Re: BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

Messagepar - Z -
10 Juin 2019, 18:11

Le même jour, à l'entrée de la gare de Bourg-en-Bresse :

Le Lyon - Dortmund arrive à Bourg : l'UM de 67300 laissera la place à la 22205 jusqu'à Strasbourg ! ;)

GW... :twisted:
Si Zorro porte un masque, Caliméro porte inlassablement sa coquille...
Vouloir raisonner un con, c'est comme vouloir faire jouir une poupée gonflable... :lol:
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Re: BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

Messagepar - Z -
10 Juin 2019, 18:44

Mise en tête de l'UM de 67400 en gare de Bourg-en-Bresse, raccordement des liaisons CP, CG, électrique et tutti-quanti puis essai de frein et ça repart ! :cool:

Demain, place à quelques clichés du train de l'Euro... ;)

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Re: BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

Messagepar CC 7140
11 Juin 2019, 12:42

Salut David
Tes photos sur les trains de l'euro seront les bien venues s'il s'agit des trains qui acheminaient les nouvelles pièces de monnaies en EUROS car j'avais entendu qu'il fallait éviter d'aller les photographier en ligne au risque de se faire interpeller par les services de protection de ces convois TRES TRES SENSIBLES .!!
Ciao
Michel
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Re: BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

Messagepar - Z -
11 Juin 2019, 14:37

Hello Michel,

Voici cette rame du côté de beaurières et sur le viaduc du Claps shootée entre 2 gardes à vue... :mrgreen:
1 A4B6, 2 wagons couverts à bogies Gas et 1 B5rtux encadrés par 2 BB 67400 ou une composition parfaitement transposable en H0... ;)

GW... :twisted:
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Re: BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

Messagepar Le Basque
11 Juin 2019, 15:18

Chic c'est comme la rame sortie par Piko Ref SAI P1040 !


:D :D
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Re: BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

Messagepar Rockandrail
11 Juin 2019, 16:35

J'ai compris le principe! Le personnel qui voyage dans la voiture A4B6 traverse les couverts, prend des euros au passage et peut ainsi se payer le resto dans la Br5tux. Belle organisation! :cool:
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Re: BB 67000 HJ ou REE ? Y a-t-il photo ?

Messagepar CC 7140
11 Juin 2019, 16:45

MERCI David pour ces clichés pas très courants!

Etant assistant traction au dépôt de Chambéry à l'époque de ces trains , je me souviens qu'ils étaient ABSOLUMENT prioritaires sur tous les autres trains que ce soit au niveau de l'horaire qu'en équipement en engins de traction.
Quand un tel train circulait sur la région de Chambéry le PC envoyait des messages un peu partout pour que chacun soit dans les "starking block" au cas où !! Détresse, déraillements etc. BREF il fallait que ces trains ne soient en aucun cas "plantés"
Je me souviens d'une matinée d'enfer où il a fallut fournir au pied lever deux diesels pour Ambérieu alors qu'on en avait pas de dispo . On a dû supprimer deux trains pour faire une UM qu'est venu chercher en taxi depuis Ambérieu un chef de traction !!
Ciao Michel
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