Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar 030T6
01 Sep 2019, 18:02

tyrphon a écrit:Changeons de taille et d'écartement.

(...)

Wagon à voie métrique récemment restauré et exposé par un particulier le long de la "voie verte" entre Raucoules et Yssingeaux, plus exactement près du viaduc dit "de la Chapelette", sur l'ancienne branche Raucoules -Lavoûte- sur-Loire des CFD Vivarais.
A cet endroit, la voie verte (derrière le wagon) a due être taillée dans la colline pour éviter deux maisons qui occupent l'ancienne plateforme (de l'autre côté de la route, derrière le photographe).


:coucou:
Ca ma tout bien l'air d'être un wagon tombereau ex CFD Vivarais. Peut-être a-t-il été récupéré sur la ligne Dunières/Saint-Agrève ? Quelqu'un connaitrait-il son numéro ?

Je sais qu'il reste pas mal de matériel du CFD Vivarais (voitures, fourgons, wagons plat/tombereau/couvert) avec ou sans châssis et roues en Ardèche, en Haute-Loire et même en Corrèze. Du matériels qui auraient bien sûr leurs places sur ce fil. ;) Avis aux amateurs. :)

La 040-TA-141 a été un temps exposée à côté de la Piscine de Montigny-lès-Metz (57) :

Source

Aujourd'hui, elle est préservée au château de Saint-Fargeau (89) :

040-TA-141 château Saint-Fargeau (1).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

040-TA-141 château Saint-Fargeau (2).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

040-TA-141 château Saint-Fargeau (3).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

040-TA-141 château Saint-Fargeau (4).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

040-TA-141 château Saint-Fargeau (5).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

040-TA-141 château Saint-Fargeau (6).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

040-TA-141 château Saint-Fargeau (7).JPG
Photo prise le 03/08/2019.


Je m'attendais à voir une voiture "Boite à Tonnerre" derrière la 040-TA-141. J'ai été surpris de constater qu'elle n'est plus au château de Saint-Fargeau.

Source

domi a écrit:(...)

Tiens ça me fait penser, il y a deux ou trois mois j’ai croisé à l’entrée d’Autun un semi-remorque portant un wagon voyageurs de couleur verte. Je n’y connais rien en ce genre de matériel et ai été incapable d’identifier le véhicule, surtout aperçu à la va-vite au volant de ma,voiture, et je me demandais quelle était sa destination finale. À présent je fais la connexion, ça devait aller à Dracy.

Ca pourrait être la voiture K3 sauf qu'elle est arrivée en avril 2017 donc... Non... Comme toi, je n'en sais pas plus...

(...)

030T6


Domi


Domi, je pense que tu a vu cette voiture la. Elle serait donc partie par transport routier de Saint-Fargeau. Le convoie est visiblement passé par Autun.

Première question : De quel type est cette voiture "Boite à Tonnerre" ? B7 ? B7t ? Autre chose ?...
Deuxième question : Est-ce que vous saviez où est partie cette voiture ?

Visiblement, il y a eu du mouvement de matériel au château de Saint-Fargeau. J'ai également été surpris de ne pas voir le wagon de secours D79 ex CF de l'Est de Lyon :

Source

Troisième question : Saviez-vous où est partit ce wagon ?

Merci d'avance,

030T6
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Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar domi
01 Sep 2019, 21:16

030T6 a écrit:Domi, je pense que tu a vu cette voiture la. Elle serait donc partie par transport routier de Saint-Fargeau. Le convoie est visiblement passé par Autun.030T6


Non, 030T6, désolé de te contredire, ce n’était définitivement pas celle que tu nous montrais ci-dessus. Ce que j’avais oublié de préciser est que ‘‘la mienne’’ était sur bogies. ;)

Domi
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Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar 242TE66
01 Sep 2019, 21:31

Des wagons CFD ex-Réseau du Vivarais ont été restaurés et sont exposés dans certaines gares des Tramways de la Corréze et du P.O-Corréze.

Plusieurs gares de la ligne TC (Tulle) - St Bonnet-Avalouze - Ussel ont en effet été restaurées ou reconstruites (et même, pour l'une d'elles au moins, pas à son emplacement primitif :gratte: ) et quelques-une ont été équipées d'un tronçon de voie destiné à recevoir d'anciens wagons des CFD.

Les gares restaurées ou reconstruites des TC:

http://www.lacorreze.com/transports/tramway/gares.htm

Saint Pardoux-La Croisille:

http://www.lacorreze.com/villages/st-pardoux-la-croisille/gare.htm

Espagnac

http://www.lacorreze.com/villages/espagnac/gare_espagnac.htm

Aussi sur le réseau du P.O-Corréze.

Affieux:

http://www.lacorreze.com/villages/affieux/gare_affieux.htm

242TE66 :coucou:
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Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar 030T6
04 Sep 2019, 17:44

domi a écrit:
030T6 a écrit:(...)


Non, 030T6, désolé de te contredire, ce n’était définitivement pas celle que tu nous montrais ci-dessus. Ce que j’avais oublié de préciser est que ‘‘la mienne’’ était sur bogies. ;)

Domi


:coucou:
Ne t'inquiète pas domi.
Du coup, il va falloir lancer un avis de recherche.

Avis aux amateurs :

Recherche voiture "Boite à Tonnerre" et wagon de secours D79 ex CF de l'Est de Lyon.

Mort ou vif (de préférence vif).

Récompense : remerciement de ma part pour chaque information(s) récolté à leur sujet.


Maintenant, tout est dit. :)

242TE66 a écrit:Des wagons CFD ex-Réseau du Vivarais ont été restaurés et sont exposés dans certaines gares des Tramways de la Corréze et du P.O-Corréze.

Plusieurs gares de la ligne TC (Tulle) - St Bonnet-Avalouze - Ussel ont en effet été restaurées ou reconstruites (et même, pour l'une d'elles au moins, pas à son emplacement primitif :gratte: ) et quelques-une ont été équipées d'un tronçon de voie destiné à recevoir d'anciens wagons des CFD.

Les gares restaurées ou reconstruites des TC:

http://www.lacorreze.com/transports/tramway/gares.htm

Saint Pardoux-La Croisille:

http://www.lacorreze.com/villages/st-pardoux-la-croisille/gare.htm

Espagnac

http://www.lacorreze.com/villages/espagnac/gare_espagnac.htm

Aussi sur le réseau du P.O-Corréze.

Affieux:

http://www.lacorreze.com/villages/affieux/gare_affieux.htm

242TE66 :coucou:


242TE66, merci pour tes liens intéressant. :cool:

Petit rappel : libre à vous de mettre des photos de matériel "pot de fleurs"... ;)

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Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar 242TE66
04 Sep 2019, 20:59

030T6 a écrit:Petit rappel : libre à vous de mettre des photos de matériel "pot de fleurs"... ;)

Quand j'aurai l'occasion de retourner en Corrèze et de faire des photos, je n'hésiterai pas à les poster.

En l’occurrence, il s'agissait de photos trouvées sur un site internet, mais qui ne m'appartiennent pas. C'est la raison pour laquelle j'ai communiqué le lien correspondant.

242TE66 :coucou:
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Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar 030T6
13 Sep 2019, 21:24

:coucou:
De passage au château de Saint-Fargeau (89), Voici des photos du matériel préservé.

La 030 NORD 3.486 (SACM 1891) et son tender 14.146 réformée en 1938 :
030 Nord 3.486 château Saint-Fargeau (1).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

L'embiellage avec mécanisme intérieur :
030 Nord 3.486 château Saint-Fargeau (2).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

030 Nord 3.486 château Saint-Fargeau (4).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

030 Nord 3.486 château Saint-Fargeau (5).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

030 Nord 3.486 château Saint-Fargeau (6).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

030 Nord 3.486 château Saint-Fargeau (7).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Il reste les marquages NORD ! Cette machine était visiblement affectée au dépôt de Hazebrouck. Ca ne le parait pas mais pourtant, elle a encore sa livré NORD vert pomme avec filets rouge.
030 Nord 3.486 château Saint-Fargeau (8).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

La boite d'essieux du tender :
030 Nord 3.486 château Saint-Fargeau (3).JPG
Photo prise le 03/08/2019.


Bon finalement, je me rend compte que je n'ai pas de photo du tender... J'ai surtout tiré le portrait de la machine. Il faut dire qu'elle est sympa. :coeur1:

Sur cette photo, on pourra mieux apprécier le tender 14.146 :

Source

La, je me suis rattrapé.

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Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar 030T6
13 Sep 2019, 22:04

:coucou:
Suite de la visite au château de Saint-Fargeau (89) avec cette fois quelques tenders.

Commençons par le tender PLM 25-A-218.

Une boite d'essieux :
Tender PLM 25-A-218 château Saint-Fargeau (1).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Tender PLM 25-A-218 château Saint-Fargeau (2).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Tender PLM 25-A-218 château Saint-Fargeau (3).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Tender PLM 25-A-218 château Saint-Fargeau (4).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

La plaque est bien abimée :
Tender PLM 25-A-218 château Saint-Fargeau (5).JPG
Photo prise le 03/08/2019.


Ce tender est accouplé à la 230-C-531. Avec quelle machine était-il accouplé à l'origine ? où était-il avant d'être au château de Saint-Fargeau ? Au musée de Mulhouse ?
Merci d'avance.

Et maintenant le tender Etat 18-B-78 :
Tender Etat 18-B-78 château Saint-Fargeau (1).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Une boite d'essieux :
Tender Etat 18-B-78 château Saint-Fargeau (2).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Tender Etat 18-B-78 château Saint-Fargeau (3).JPG
Photo prise le 03/08/2019.


Il s'agit du vrai tender de la 230-C-531. Il est maintenant accouplé à la 140-C-22.

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Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar TMB 15
18 Sep 2019, 01:40

En effet, la 140C22 était exposée sans son tender dans la ZUP de Vierzon, le 18C22 doit être à l'AJECTA de mémoire...

Quand au 25A ex PLM, il vient du CFTB (le Bréda), là où le frère sauva la 140C et l'emmena au Château de La Ferté St Aubin.. avant son rachat par la SNCF !

Si la 140C a été repeinte en noir, Michel Guyot préserve en principe les machines 'dans leur jus", surtout la 030 Nord qui vaut le détour avec son vert pomme d'époque ! :o
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Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar 030T6
20 Sep 2019, 20:46

:coucou:
TMB 15 a écrit:En effet, la 140C22 était exposée sans son tender dans la ZUP de Vierzon, le 18C22 doit être à l'AJECTA de mémoire...

TMB 15, ce n'est pas tout à fait ça. Voilà une histoire d'échange de tender qui n'est pas des plus simple. A Longueville (77), l'AJECTA préserve le tender 18-C-482 accouplé à la 140-C-231 et le tender "réserve incendie" dont on ne sait pas vraiment quel numéro il a (Est-ce un 18-B ? Un 18-C ? Porte-t-il le numéro 346 ? Ou bien porte-t-il le numéro 579 ?). Le doute persiste mais toujours utile qu'il s'agit de l'ancien tender de la 140-C-287. Cette machine est aujourd'hui à Gièvres (41) accouplée au tender 18-B-513 anciennement attelé à la 140-C-38. Cette dernière à Limoges (87) est maintenant attelée au tender 18-B-22 qui était précédemment avec la 140-C-22. Cette machine a eu au moins deux tenders au cour de sa carrière dont le 18-B-513, désaccouplé au profil du 18-B-22, mais qui finalement lui sera raccouplé. Il existe des photos sur le net de ce couplage à Gray (70), la machine partant à Vierzon (18) avec ce tender. La 140-C-22 fut exposée (et pas mal défigurée :malade: ) sans tender à Vierzon disons à peu près de 1982 à 1990 avant d'être rachetée par le CFT des Hautes-Falaises à Tourville-lès-Ifs (76), puis de nouveau revendu à monsieur Guyot du château de Saint-Fargeau (89).
Conclusion, les tenders de la 140-C-22 sont pour l'un à Limoges (18-B-22) et pour l'autre à Gièvres (18-B-513) et la machine a récupéré le tender 18-B-78 de la 230-C-531.
Pour plus de détails, voir ici.


Quand au 25A ex PLM, il vient du CFTB (le Bréda), là où le frère sauva la 140C et l'emmena au Château de La Ferté St Aubin.. avant son rachat par la SNCF !

Merci pour ces précisions concernant le tender. Et avant d'être au défunt CFT du Bréda à Pontcharra-sur-Bréda (38), où pouvait-il être ? Et avec quel machine était-il accouplé ? Parmi les locomotives à vapeur qui étaient préservées au CFTB, je ne vois que la 140-C-287 qui possédais un tender. Donc si je comprend bien, le CFTB avait préservé ce tender sans machine à mettre devant ?
Nous sommes bien d'accord, la 140-C-287 a été un temps préservée par le CFTB. Mais cette machine avait ensuite été transférée au CFT de la Brévenne à Sainte-Foy-l'Argentière (69). C'est là que monsieur Guyot du château de la Ferté-Saint-Aubin (45) l'a racheta.


Si la 140C a été repeinte en noir, Michel Guyot préserve en principe les machines 'dans leur jus", surtout la 030 Nord qui vaut le détour avec son vert pomme d'époque ! :o

Et je la préfère largement dans son aspect actuel (peinte en noir) que dans son horrible version "papillon" qu'elle a pu avoir à Vierzon ! En effet, elles sont dans leurs jus et il y a même une certaine nostalgie qui s'en dégage... Et oui, la 030 Nord vaut le détour rien que pour sa livré et aussi pour le fait qu'il s'agit d'une des dernières 030 à tender préservé. Et puis cette machine est magnifique tout comme les autres d'ailleurs. :coeur1:

030T6


La voila donc, cette fameuse 140-C-22 déjà évoquée à plusieurs reprises.

140-C-22 château de Saint-Fargeau (1).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

140-C-22 château de Saint-Fargeau (2).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

140-C-22 château de Saint-Fargeau (3).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

140-C-22 château de Saint-Fargeau (4).JPG
Photo prise le 03/08/2019.


030T6
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Re: Quelques véhicules ferroviaire en pot de fleurs

Messagepar 030T6
20 Sep 2019, 21:14

:coucou:
Après les locomotives à vapeur du château de Saint-Fargeau (89), passons aux locotracteurs.

Le Moyse 20TDE :

Locotracteur Moyse 20TDE château Saint-Fargeau (1).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Locotracteur Moyse 20TDE château Saint-Fargeau (2).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Locotracteur Moyse 20TDE château Saint-Fargeau (3).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Locotracteur Moyse 20TDE château Saint-Fargeau (4).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Locotracteur Moyse 20TDE château Saint-Fargeau (5).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Locotracteur Moyse 20TDE château Saint-Fargeau (6).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Locotracteur Moyse 20TDE château Saint-Fargeau (7).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Locotracteur Moyse 20TDE château Saint-Fargeau (8).JPG
Photo prise le 03/08/2019.

Une ville bien connu de nous tous :
Locotracteur Moyse 20TDE château Saint-Fargeau (9).JPG
Photo prise le 03/08/2019.


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