captage par caténaire

[Rollang]

bonjour à tous

j'aimerai recueillir vos avis, pour ceux qui utilisent le captage par caténaire, est ce fiable? la prise de courant est bonne? et quelle marque correspond à votre expérience, autant pour la caténaire que pour les pantographes....

je suis surtout friand de retour concernant Sommerfeld....

merci

[cc6532+891]

Bonsoir Rollang,

j'avais utilisé ce principe d'alimentation par caténaire il y a bien longtemps.....
c'était du sommerfeldt pour l'ensemble caténaire (poteaux, fils)
au niveau locomotive, c'était des nez cassés Roco avec l'inverseur rail-panto au niveau du circuit imprimé ( il y avait même le trou dans la toiture !! )
je trouvais le fonctionnement plutôt correct..
quel souvenir..
A+

[Rollang]

bonsoir

merci pour cet avis, plutôt rassurant!

[manuforgues]

Bonjour,
Sur mon réseau en N je fais régulièrement rouler une vieille BB 15000 Fleischmann qui capte le courant par caténaire (VB). Je n'ai jamais eu aucun souci malgré le fait qu'il n'y a qu'un seul pantographe. Du coup, je vais essayer le DCC (quand je serai foutu de faire fonctionner mon SPROG correctement ! )
Amicalement,
Philippe

[Rollang]

Bonsoir

Merci Philippe pour cette info, en N qui plus est, ça doit être plus délicat!

Stéphane

[manuforgues]

Erratum :
La marque de la caténaire est JV (malheureusement plus produite en N).
Je n'ai pas trouvé ça si délicat. Pour mes extensions, j'étudie un moyen aussi simple que possible de construction intégrale. Avec tous les profilés et matériaux disponibles sur le marché de nos jour, ça ne devrait pas être insurmontable. Mais pour le moment, j'ai d'autres chats (SPROG ) à fouetter...
Cordialement,
Philippe

[manuforgues]

Bonjour à tous,

Petite précision : lorsqu'une machine prend le courant par caténaire, elle doit être impérativement orientée, ce qui interdit l'usage d'installation de retournement (boucle, triangle, pont tournant, ...) ou d'inversion de type bretelle, sauf si les deux files de rails sont connectées au retour de courant (dans ce cas les rails sont en court-circuit ce qui interdit l'alimentation de matériels par la voie). En effet, avec le retour par un seul rail, le retour se fait par le côté gauche dans le sens de la marche avant. Si on retourne la machine, elle ne fonctionne plus (pas de retour de courant)....

C'est une suggestion à prendre en considération si l'on compte faire un réseau avec caténaire fonctionnelle.

Cordialement,

Philippe

[Rollang]

Bonjour et merci pour cette précision, qu'il est utile de rappeler!

Stéphane