Bon. Le dire c'est bien, mais le faire c'est mieux.
J'ouvre aujourd'hui la deuxième partie de la petite histoire de la DRG qui sera consacrée aux locomotives électriques des anciens états allemands ayant été intégrées à la DRG et aux locomotives unifiées construites et mises en service au temps de son administration.
Même si elle n’est pas aussi large que celle des locomotives à vapeur, la variété des types de locomotives et véhicules sur rails électriques construits en Allemagne des débuts de l'électrification à la fin de l'époque II est importante. Il m’a donc semblé utile de commencer cette nouvelle partie de la petite histoire de la DRG par un passage en revue de la classification allemande des locomotives électriques.
Ensuite, avant d'aborder le passage en revue des locomotives elles mêmes, j'agrémenterai le fil de quelques rappels historiques concernant l'aventure de l'électrification des réseaux de chemin de fer dans le monde, puis en Allemagne en particulier.
Bonne (future) lecture
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