mananor a écrit:Bonjour,
C'est bien de me mettre ma pendule à l'heure. Je pensais qu'ils étaient relégués au aircraft boneyard Américain où une vue satellite laisse apparaître les derniers types en attente de démoliton.
Je ne sais pas de quels volets tu parles, si ce sont ceux de direction, compensateur ou hyper sustentateur.
Toujours est-il que ce soit les uns ou les autre mieux vaut que cela n'arrive pas. Quoiqu'à tout faire je préférerais que ce soit les hypers et choisir une piste longue pour ne pas finir dans les blés.
Je ne connais pas les épreuves en simulateur; c'est vol à vue, instruments ? C'est avec un manche ou avec le semi volant ?
Et à quoi mènerait cette qualif ? En tout cas bon vol !
mananor a écrit:Ok ! C'est mieux ainsi, je pensais que tu étais une personne ignorant tout de l'aéronautique, auquel cas je m'attendais à devoir répondre à des questions d'ordre plus général.
domi a écrit:Quizz du jour : ça fume plus, autant ou moins qu'un diesel ALCO ?
Domi
Rockandrail a écrit:domi a écrit:Quizz du jour : ça fume plus, autant ou moins qu'un diesel ALCO ?
Domi
De loin, cela évoque une Corpet. Bon je dis ça...
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